La Secretaría de Medio Ambiente y
Recursos Naturales (Semarnat) autorizó la tala de dos mil 800 árboles como parte
del proyecto de ampliación de la Carretera La Pera-Cuautla, en el estado de
Morelos, informó la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).
Se trata del acto que habitantes del
municipio de Tepoztlán, así como campesinos, ambientalistas e intelectuales han
llamado “ecocidio” y por el cual el fin de semana pasado bloquearon la caseta
de acceso a la zona.
En un
comunicado, la Profepa informó que el
proyecto de “modernización” de dicha vialidad “cumple con las autorizaciones en
materia de Impacto Ambiental y Cambio de Uso de Suelo en Terrenos Forestales”
que otorga la Semarnat.
Agregó que
tras una visita de inspección a las obras realizadas en el kilómetro 0+800 al
20+700 que comprenden la ampliación de dos a cuatro carriles del proyecto en
los municipios de Tepoztlán y Tlayacapan, y “en atención a una serie de
denuncias ciudadanas, se comprobó la no
afectación de áreas ajenas a las autorizadas”.
La dependencia añadió que la
construcción del tramo carretero considera terrenos de régimen comunal y ejidal
de Tepoztlán, mismos que forman parte del Área Natural Protegida de competencia
federal denominado Parque Nacional “El Tepozteco”.
Según la Procuraduría, luego de
revisar la documentación correspondiente de las obras, se estableció que “se
cumple con la normatividad ambiental”.
Detalló que la realización del proyecto fue autorizado
-en materia de Impacto Ambiental- por la Dirección General de Impacto y Riesgo
Ambiental (DGIRA) de la Semarnat, mediante el resolutivo
S.G.P.A./D.G.I.R.A./D.G./5887 del 4 de agosto de 2011; no obstante, obtuvo una
prórroga para noviembre de 2017.
En cuanto al Cambio de Uso de Suelo
en Terrenos Forestales, aclaró que la aprobación fue expedida por la Dirección
General de Gestión Forestal y de Suelos de la misma secretaría, mediante el
resolutivo S.G.P.A./D.G.G.F.S./1203/17, fechado el 21 de abril de 2017 y con vigencia
de dos años.
De acuerdo con la Profepa, “los
trabajos de construcción cumplen con las normas y leyes ambientales vigentes,
además de que el proyecto se encuentra actualmente en la etapa de preparación
del sitio y de remoción de vegetación”.
De hecho, añadió que verificó que los polígonos
coincidan con lo autorizado para el derribo de vegetación, así como de las
especies a remover del bosque de Encino, y “una considerable cantidad de
individuos de especies introducidas” como la jacaranda y el eucalipto.
Por último, la Procuraduría advirtió
que la ejecución del proyecto “está contemplada exclusivamente dentro del
derecho de vía de la misma carretera, razón por la que no se afectan nuevas
masas forestales”. Sin
embargo, dijo que estará “atenta” al avance y evolución del proyecto y que “en
todo momento” vigilará que se cumplan los términos y condicionantes de las
autorizaciones ambientales expedidas por la Semarnat.
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