Juan Pablo Castañón, presidente del
Consejo Coordinador Empresarial (CCE), aseguró que el sector privado está
dispuesto a analizar la opción de tener una terminal aérea en Santa Lucía,
además de la actual en la Ciudad de México.
Sin embargo,
sostuvo que es necesario hacer un
análisis de los costos que representaría cancelar la construcción del Nuevo
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM), para, en su lugar,
construir dos pistas en Santa Lucía.
De acuerdo
con el futuro Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez
Espriú, el costo de la cancelación sería
de 100 mil millones de pesos. Por ello, Castañón señaló que es importante
considerar dicho dato para compararlo con el costo implicado en la conclusión
del NAIM, a fin de determinar “cuál es el mayor costo y beneficio”.
“Nos están considerando para que,
dentro de las mesas de trabajo y diálogo con el Gobierno de transición,
analicemos los documentos técnicos que ha desarrollado y después lo
analizaremos con los técnicos de la Cámara Nacional de Aerotransporte, la IATA,
la CMIC”, subrayó el
líder empresarial.
A través de
una conferencia telefónica con medios, el
empresario comentó que el Consejo analizará el dictamen técnico que entregue el
equipo del presidente electo, con técnicos de la Cámara Nacional de
Aerotransporte, la Confederación de Cámaras Industriales, la Asociación de
Transporte Aéreo Internacional y la Cámara Mexicana de la Industria de la
Construcción.
“Estamos dispuestos a analizar la
opción B que sería Santa Lucía”, pero lo importante es ver los estudios
técnicos que ellos han recopilado y que se termine todo el análisis para
después emitir una opinión, añadió.
Hace siete
días, en conferencia de prensa con Alfonso Romo, próximo jefe de la oficina de
la Presidencia de la República, Castañón también argumentó que la viabilidad
del aeropuerto internacional no debe someterse a una consulta pública, ya que
los temas técnicos y especializados para su construcción deberán ser resueltos
por expertos.
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