El dictamen
técnico del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) reafirmó que hay dos opciones para definir
el futuro del proyecto, informó Javier Jiménez Espriú, próximo Secretario de
Comunicaciones y Transportes: continuar con la construcción en Texcoco o crear
dos pistas en el Aeropuerto de Santa Lucía. Anunció que se llevará a cabo una “amplia
consulta” pública para decidir entre ambas opciones, la cual se llevará a cabo
a finales de octubre.
El próximo 8 de septiembre se
presentarán las bases de la consulta y ésta se llevaría a cabo a finales de
octubre. López Obrador dijo que podría ser una consulta de manera directa, en la
que se integraría una comisión y se instalarían mesas en las plazas públicas o
una encuesta nacional vigilada por los ciudadanos.
También anunció que los documentos complementarios
están a disposición de todos los mexicanos a partir de hoy y que pueden ser
consultados.
LAS DOS
OPCIONES, LOS PROS Y CONTRAS.
Javier Jiménez Espriú el futuro
Secretario de Comunicaciones y Transportes indicó que hay dos opciones: la
primera es continuar con la construcción en Texcoco; la segunda, levantar dos
pistas en Santa Lucía, las cuales operarían a la par con el actual Aeropuerto.
Jiménez
Espriú detalló los pros y los contras de ambas opciones.
– Indicó como puntos a favor de seguir con la
obra del NAIM: su cercanía con la Ciudad de México; un gran centro de
operaciones internacionales; que el Gobierno ya cuenta con el terreno; que
existe financiamiento para el 75 por ciento de la inversión; que tendrá mayor
capacidad en el lejano plazo, y que ya hay un avance del 32 por ciento.
– LOS PUNTOS EN CONTRA DE ESTA OPCIÓN
SON: que el costo de construcción de la obra ya
creció, al pasar de 169 mil millones de pesos a 300 mil millones de 2014 a la
fecha; el retraso de al menos cuatro años en la construcción; y un mayor riesgo
al inicio de las operaciones, pues el Aeropuerto Benito Juárez tendría que
cerrar inmediatamente.
– También detalló los puntos a favor de la
construcción de dos pistas en Santa Lucía: que se conservarían los dos
aeropuertos; que habría un menor tiempo para el arranque de las operaciones; un
menor costo de mantenimiento y de inversión, la cual sería de 70 mil millones
de pesos; y fortalecería el sistema aeroportuario.
– Los puntos
en contra de esta segunda opción son: en
su dictamen el MITRE indicó que la operación de dos aeropuertos no es viable,
sin embargo, se debe hacer un estudio profundo que podría llevar cinco meses.
Detalló que los técnicos chilenos y mexicanos sostienen que sí es posible. Así
como que las operaciones separadas generarían mayores costos para aerolíneas y
molestias a pasajeros; así como los costos de cancelación de la obra actual
impactaría al presupuesto. El costo de la cancelación de la obra de Texcoco es
de 100 mil millones de pesos, 60 mil por las obras ya realizadas y 40 mil por
la firma de contratos de las obras no realizadas
Jiménez
Spriú anunció que se entregará la
información recabada a todas las asociaciones de ingenieros y asociaciones
civiles. Además de que La Comisión Dictaminadora pedirá la difusión de la
información a los medios.
Dijo que a partir del lunes se
informará con más detalle sobre las dos opciones; que la opinión de los
ingenieros estará lista el 5 de septiembre; el 8 de septiembre se presentarán
las bases para la consulta, y que será en la última semana de octubre cuando se
realice la consulta con carácter vinculatorio.
DECIDIR TOCA
A TODOS LOS MEXICANOS.
Andrés Manuel recalcó que la decisión
será tomada entre todos los mexicanos porque ésta es una decisión difícil.
“Que entre todos decidamos lo que
resulte mejor para nación, para el interés general. Es un tema, como lo han
escuchado, complicado, difícil, por eso tenemos que resolverlo entre todos. Que
se ponga por delante, como debe de ser, el interés general, no los intereses
personales o de grupo. Vamos a resolver esto”, dijo.
“No debemos de preocuparnos por el
tiempo que nos lleve porque es un asunto trascendente, implica una decisión que
puede significar la erogación de recursos públicos y no podemos tomar
decisiones a la ligera. Por eso este proceso”, añadió.
Dijo que con el método democrático es como se va
a tener el mejor resultado. No vamos a limitar la decisión a un hombre o a un
puñado de técnicos, vamos a poner la decisión a todos los mexicanos. Y destacó que
éste será el primer ejercicio democrático de su Gobierno.
“Lo otro que es muy importante es que
en estos casos complicados, para no equivocarnos, lo mejor es preguntar a
todos. El pueblo de México no es menor de edad, es un pueblo inteligente,
sabe”, precisó.
“La decisión la vamos a tomar entre
todos, no vamos nosotros a inclinar la balanza, vamos a presentar la
información a todos los ciudadanos. La economía es asunto de todos y la
política es asunto de todos. Que la gente decida”, recalcó.
Sobre la concesión dijo que no se
elimina la posibilidad, debido a que en caso de que se decidiera continuar con
la construcción del aeropuerto en Texcoco faltarían recursos que podrían
obtenerse a través de una concesión, una parte o su totalidad.
“Lo que no aceptamos es una camisa de
fuerza. Es muy complejo el tema. Tenemos vocación democrática y no estamos
sometidos a intereses creados, nada más reconozco lo que dice el pueblo”, sostuvo.
López Obrador anunció que de manera personal conversará
con directivos de medios de comunicación, para que se garanticen espacios a
informar sobre la consulta.
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