Andrés Manuel López Obrador, informó
que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) lleva
apenas un avance del 20 por ciento y que se están pidiendo otros 88 mil
millones de pesos del presupuesto para continuar la obra.
“En el informe que me presenta el
ingeniero [Javier] Jiménez Espriú se habla, y aquí yo ofrezco disculpas porque
cuando presenté el informe hablé de que llevaba un avance de 35 por ciento,
pues no es cierto: el avance es del 20 por ciento, nada más”, informó hoy el Presidente electo
en un video donde dio a conocer detalles de un informe que le presentó ayer el
futuro Secretario de Comunicaciones y Transportes.
“Lo que más me llama la atención de
todo es que se está solicitando, hace unos cuantos días se hizo una reunión del
Fideicomiso, y se están solicitando 88 mil millones de pesos del presupuesto
público. Esto no es posible, nosotros no podríamos financiar esto”, añadió.
También dijo
esto: “Tengo información, lo voy a
indagar, de que cesaron al jefe de la Fuerza Aérea del Ejército por darle
información al ingeniero Jiménez Espriú sobre la base militar de Santa Lucía”.
Precisó que no sabe si fue al General de las Fuerzas Aéreas o el encargado de
la base. “Si esto fue así, le ofrezco al general cesado, e incluso también que
lo vamos a volver a poner en su cargo, porque eso es una injusticia”, añadió.
López
Obrador anunció que existe ya un
dictamen, realizado antes de iniciar la construcción del Nuevo Aeropuerto, por
una empresa que se conoce como OAS, que detallaba que era posible mantener el
actual aeropuerto y utilizar el aeropuerto militar de Santa Lucía: “es decir,
que podían operar los dos aeropuertos, que no había problemas de interferencia
del paso aéreo”.
“Les leo un párrafo: La base aérea de
Santa Lucía se encuentra a 35 kilómetros aproximadamente del AICM, distancia
que se reduciría si lo que medimos es la separación de sus espacios aéreos. Es
una zona despejada, con buena climatología local, con características mecánicas
del terreno que no parecen tener especiales notaciones críticas. Y dispone de
espacio para crecer, en principio, de manera moderada. Las trayectorias
principales de operación son compatibles entre ambos aeropuertos”.
SOBRE CARLOS
SLIM Y OTROS.
también informó que hay una propuesta
del empresario Carlos Slim y otros para reducir los costos de la obra, en la
que plantean que ellos podrían hacerse cargo de la inversión en el NAIM, sin
que se utilicen recursos del presupuesto.
“También tengo información de que hay
empresarios, como Carlos Slim y otros, que tienen obras en el Aeropuerto de
Texcoco, inversiones, y que están planteando que se puede terminar el
aeropuerto de Texcoco con un costo menor, si se abarata materiales, si se
comprar materiales en México, si se fortalece el mercado interno”, dijo.
“En ese caso sí podríamos considerar
la posibilidad de continuar con la construcción en Texcoco y no cancelar la
obra. Al final de cuentas va a ser la gente quien va a decidir”, destacó.
Indicó que no sabe si con esa
propuesta “se pueda reducir en tiempo de construcción, en definitiva, el Nuevo
Aeropuerto estaría terminado, si nos va bien, en el 2024, prácticamente nos
pasaríamos todo el sexenio construyendo el aeropuerto”.
“POCO
INTERESADO”
Este lunes,
Consulta Mitofsky publicó una encuesta en la que arroja que el 64.9 por ciento
de los mexicanos está “poco o nada interesado” en participar en la consulta que
promoverá el Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador.
La encuesta
de Consulta Mitofsky revela que el porcentaje de ciudadanos interesados en
participar en la convocatoria ha caído hasta 31.4 por ciento respecto al 44.7
por ciento registrado en septiembre.
La semana
pasada, habitantes de 28 municipios del oriente del Estado de México
insistieron que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en
la zona de Texcoco es una imposición a la naturaleza por parte del Gobierno de
Enrique Peña Nieto.
En una
reunión con el futuro Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier
Jiménez Espriú, y el próximo subsecretario de Derechos Humanos, Alejandro
Encinas, denunciaron las afectaciones al medio ambiente que han ocasionado las
minas que surten a la obra y que van desde la devastación de cerros hasta
asesinatos de líderes como Jesús Javier Ramos, defensor del territorio en la
zona del Tenayo.
El equipo
del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador reconoció las graves afectaciones
ambientales y sociales que ha ocasionado la obra en Texcoco, pero recalcaron
que la consulta, que se realizará el 28 de octubre, decidirá el futuro de la
construcción.
El ingeniero
Jiménez Espriú se comprometió a realizar una visita a todas las comunidades
afectadas por el proyecto del Nuevo Aeropuerto.
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