Grupos que promueven el uso de la
bicicleta realizaron una rodada para protestar por la muerte de Emmanuel Vara
Zenteno, activista y director de Gestión de la Secretaría de Movilidad del
Ayuntamiento.
El funcionario municipal e integrante
del Colectivo Cholula en Bici, murió la mañana de este miércoles tras ser
atropellado por un camión urbano de la línea Galgos del Sur en las calles 11
Norte y 4 Poniente.
Los
colectivos que promueven el uso de la bicicleta en Puebla se unieron para rendir un homenaje al activista de 28 años, y para
exigir mejores condiciones de movilidad para los usuarios de este sistema de
transporte.
Los ciclistas reclamaron justicia
para Vara Zenteno, así como tomar medidas para evitar más accidentes de este
tipo, pues en lo que va del año han muerto atropellados 27 usuarios de
bicicleta en la zona metropolitana de Puebla; en 2017 se perdieron 20 vidas en
este tipo de percances.
En la administración del gobernador y
ahora senador Rafael Moreno Valle se invirtieron 863 millones de pesos en la
construcción de ciclovías, que los activistas calificaron como inutilizables y
deficientes, pues son elevadas e inseguras.
“Exigimos la disminución de
velocidades en nuestra ciudad, ampliar los programas de capacitación a
operadores de trasporte público, revisar las condiciones de operación de los
vehículos y triplicar las estrategias de fomento al uso de la bicicleta como un
modo de transporte en nuestra ciudad”, reclamaron.
Al colectivo
Cholula en Bici se unieron otras organizaciones como el Consejo Ciclista
Poblano, A pata, Cadena y Bicitekas; realizaron la rodada del Zócalo a la
Fiscalía General de Puebla, donde colocaron una bicicleta blanca.
Además, las agrupaciones promovieron durante el día
etiquetas en redes sociales con reclamos por la muerte del joven activista, a
quien conocían como Manu: #ManuVive, #LaVelocidadMata, #NoMásCiclistasMuertos,
#NoMásMuertesViales.
En
septiembre, el propio Vara Zenteno
participó en un conversatorio en el que criticó las condiciones de movilidad en
Puebla y en especial las ciclovías elevadas que se construyeron en la pasada
administración estatal.
“El ser peatón en Puebla y en México
es muy difícil porque no hay infraestructura, y cuando se crea se termina
segregando como las mal llamadas ciclovías o los puentes peatonales, que lo
único que están diciendo es que el coche sigue teniendo la prioridad”, expresó en esa ocasión.
De acuerdo
con los reportes sobre el accidente, el
chofer de la ruta Galgos del Sur circulaba por la calle 11 Norte, donde arrolló
al joven, pese a que tiene prohibido circular por ahí desde que iniciaron las
operaciones de la Línea 2 del Metrobús.
El conductor, identificado como
Javier Julio N., de 19 años, habría impactado al ciclista tras pasarse un alto
en el cruce con la calle 4 Poniente.
Los
participantes en la rodada llevaron también el cuadro de una bici blanca a las
calles de la 11 Norte y la 4 Poniente, donde ocurrió el percance que le costó
la vida al activista.
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