El
gobernador electo Enrique Alfaro Ramírez destapó
las fallas de la línea 3 del Tren Eléctrico, y en cinco preguntas cuestionó al
presidente de la República, Enrique Peña Nieto, sobre su funcionamiento.
El pasado 22
de octubre, en el marco de la Cumbre de Negocios que se realizó en esta ciudad,
el mandatario federal anunció que antes
de que concluya su administración, el próximo 30 de noviembre, vendría para entregar
en operación, “todavía en etapa de pruebas”, la línea 3.
Al respecto,
Alfaro preguntó a Peña si está enterado
de que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) “notificó a las
empresas constructoras de la línea 3 del Tren Eléctrico que los neoprenos
instalados (que sirven como amortiguadores que evitan las vibraciones entre
columnas y trabes) fallaron y tendrán que ser reemplazados por unos nuevos”.
También, si sabe que esto implicaría levantar “de
nuevo las trabes (desarmando las vías y la red eléctrica que ya están
instaladas) para poder corregir el error cometido en los estudios de
laboratorio hechos por la SCT”.
Otras dudas
que planteó Alfaro a Peña fueron: cuánto
costaría resolver ese problema, el tiempo que llevaría y si “hay garantías de
que esto no pondrá en riesgo a los usuarios de la línea 3″, y si no habría
nuevas fallas técnicas que impidan poner en marcha el servicio.
La última
pregunta que le hizo es: La empresa
Neoprenos Moldeados, S.A de C.V, ¿no es la misma que suministró los neoprenos
del Tren México-Toluca?”.
Finalmente
soltó: “Me parece un engaño al pueblo de
Jalisco venir a entregar una obra como ‘terminada’, sabiendo que lo que van a
dejar es un problema para los próximos gobiernos federal y estatal entrantes”.
En 2014, el costo de la línea 3 del
Tren Eléctrico se calculó en 17 mil 692 millones de pesos, pero ahora, según el
proyecto de inversión de la Secretaría de Hacienda, sería de 29 mil 288
millones 61 mil 927 pesos.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario
Gracias por tu comentario.