Por Mariana León.
En medio de
los amparos para que no se destruyan las obras que se pensaban para el Nuevo
Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y que un juez otorgara una suspensión
definitiva a la cancelación de las obras, el gobierno federal mantiene las
licitaciones abiertas para recuperar el lago Nabor Carrillo.
Según el
proyecto de convocatoria PC-016B00985-E28-2019, la Comisión Nacional del Agua
(Conagua) continúa con la licitación para los trabajos de rehabilitación y
mantenimiento del lago Nabor Carrillo.
De acuerdo
con el expediente, estos consisten en “desmonte de taludes, renivelación del
bordo perimetral, reacomodo de material producto de desazolve en playones
interiores del lago y la recuperación de vegetación halófila mediante el
banqueo y manejo de las especies, ubicado en el Parque Ecológico del Lago de
Texcoco, en Texcoco, Estado de México”.
El lunes
pasado, un juez federal de esa entidad otorgó dos suspensiones definitivas, una
que impide la cancelación de la construcción del NAIM en Texcoco, y otra,
contra las obras del aeropuerto en Santa Lucía.
La fecha
de publicación de la convocatoria a la licitación abierta fue el pasado 3 de
junio y ésta se mantiene vigente, aunque aún no hay fecha para el fallo.
Sin embargo,
en el documento de la licitación sí se señala que las obras que se indican
en el proyecto deberán estar terminadas este mismo año.
Agrega que “las
personas que decidan participar en la licitación, podrán visitar el sitio o
sitios en los que se realizarán los trabajos, siendo optativa para los
interesados, para que, considerando las especificaciones y documentación
relativa, inspeccionen el sitio o sitios, hagan las valoraciones de los
elementos que se requieran, analicen el grado de dificultad de los trabajos a
ejecutar y sus implicaciones de carácter técnico, y realicen las
investigaciones que consideren necesarias sobre las condiciones locales,
climatológicas o cualquier otra que pudiera afectar su ejecución”.
También se
explica en el documento que para la ejecución de la obra pública objeto del
contrato, la Comisión Nacional del Agua no otorgará anticipos y tampoco se
permitirá la subcontratación de ninguna parte de la obra.
Según se ha
dado a conocer, la Conagua proyecta inundar la losa de cimentación que ya se
había construido para el Nuevo Aeropuerto Internacional de México y recuperar
los vasos reguladores del Nabor Carrillo.
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