Darío Celis.
Entre los
grandes capitanes empresariales de México no había duda de que Carlos Slim,
como el ave Fénix, renacería de entre las cenizas del desprecio público de
Andrés Manuel López Obrador.
Los
desencuentros sobre el fallido Nuevo Aeropuerto Internacional de México
quedaron atrás y hoy el presidente le reconoce al ingeniero sus méritos por
colaborar con la 4T.
A Slim lo
tuvo a raya de su Consejo Asesor. Fue explícito con Ricardo Salinas, Bernardo
Gómez, Olegario Vázquez Aldir, Miguel Alemán Magnani, Carlos Hank González,
Miguel Rincón, Daniel Chávez y Sergio Gutiérrez Muguerza: no intercedan por
Slim.
Sin embargo
se sabía que el quinto hombre más rico del planeta tarde o temprano lograría
congraciarse con AMLO. Y es que el dueño de América Móvil vaya que se aplicó.
Carso,
amparada aún frente a la CFE y promovente de varios arbitrajes contra esa
dependencia, fue la primera en llegar a un arreglo con las huestes de Manuel
Bartlett Díaz.
Es
precisamente “la empresa mexicana” a la que se refirió antier López Obrador
cuando adelantó que mañana se debe firmar el arreglo con los consorcios
internacionales que demandaron a la CFE.
En otra
muestra de los acercamientos, Slim fue uno de los nueve empresarios que se
reunieron con AMLO en casa de Alberto Bailleres hace un par de semanas. Los
demás fueron Valentín Diez Morodo, Fernando Senderos, Emilio Azcárraga Jean,
Antonio del Valle Perochena, Bernardo Quintana, Fernando Chico Pardo y Germán
Larrea.
Sin embargo y
más allá de esos rounds de sombra, Slim está terminando de pavimentar su
regreso triunfal al buen ánimo del tabasqueño. Lleva más de dos semanas pegado
a sus pupilos.
Resulta
que le entró a AMLO por donde más le gusta: el combate a la corrupción. Telmex
está desarrollando para la 4T una plataforma tecnológica para que ciudadanos y
sobre todo empresas denuncien anónimamente a funcionarios corruptos.
En el
diseño de la herramienta van de la mano Telmex vía Héctor Slim Seade, que junto
con su tío, son los que han estado entrando y saliendo últimamente de Palacio
Nacional.
Los otros
dos componentes de la ecuación son la Secretaría de la Función Pública, de Irma
Eréndira Sandoval, y la Fiscalía General de la República, que comanda Alejandro
Gertz Manero.
Esta
nueva solución antimalandros de López Obrador emula a la que el expresidente
Felipe Calderón, a través de su secretario de Seguridad Pública, Genaro García
Luna, diseñó para combatir al crimen organizado y donde Slim también fue actor
clave: la Plataforma
México.
A PROPÓSITO DE
las ducteras, francamente se ve cuesta arriba que mañana se anuncie un
acuerdo definitivo con Carso, IEnova, Transcanada y Fermaca, de ahí que en la
mañanera del lunes el mismo Andrés Manuel López Obrador dejara abierta la
opción de la próxima semana. Las gestiones se dispararon a partir del jueves
pasado, cuando los presidentes del Consejo Coordinador Empresarial y del
Consejo Mexicano de Negocios, Carlos Salazar y Antonio del Valle Perochena,
respectivamente, lograron el involucramiento directo del mismo presidente. Nos
dicen que después de dos meses de pocos resultados el propio AMLO le quitó la
bandera a Manuel Bartlett y él directamente está negociando. El lunes se reunió
con los de Transcanada de Robert Jones, ayer con los de IEnova de Carlos Ruiz Sacristán
y mañana con los de Fermaca de Fernando y Manuel Calvillo. El tabasqueño es el
que ahora oye argumentos y propuestas. Un tema clave es la tarifa de transporte
de gas. Bartlett y su autoritarismo fueron rebasados por la izquierda.
EL
CONTRATO QUE perfila el Centro Nacional de Control de Gas Natural para
despachar una Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación de Gas Natural
Licuado, que todo apunta va para la noruega Golar de Tor Olav Troim, podría
llegar hasta los 7 mil millones de dólares, si se considera el costo de la
molécula. La instancia que dirige Elvira Daniel quiere que procese 800 millones
de pies cúbicos por día, a cinco años por 7 dólares el BTU, hablamos de unos
mil 300 millones anuales. Golar es la única que tiene disponible el barco para
cumplir esos requerimientos. Las ofertas se debieron entregar la semana pasada,
pero nos dicen que la CFE, de Manuel Bartlett, bloqueó el proceso. También van
Sofregaz, Vitol, Excelerate, Opus y SNAM.
ESTA SEMANA
GINGROUP, que preside Raúl Beyruti, participa como única empresa de América
Latina en la iniciativa de Negocios para el Crecimiento Inclusivo (B4IG),
creada por la OCDE y en la que intervienen 28 compañías globales, lideradas por
Danone. Tiene como propósito combatir la desigualdad social y económica y
eliminar la inequidad salarial por género, raza y nación. Esta iniciativa la
dará a conocer el presidente francés Emmanuel Macron y estarán presentes, entre
otros, CEOs de la coalición B4IG, personalidades como Bill Gates y de alto
nivel de organismos como la OIT, jefes del B7, inversionistas líderes y
ministros de Estado.
¿SE
ACUERDA QUE Banco del Bienestar le quitó el mes pasado el contrato de operación
de su centro de datos a Kio, de María Asunción Aramburuzabala? Se lo transfirió
a Axtel, que dirige Rolando Zubirán, en una licitación cuestionada desde el
principio por los tiempos tan acotados para migrar la información y dudas
respecto de su cumplimiento. Pues bien, la compañía que dirige Sergio Rosengaus
acaba de ratificar por escrito ante el Órgano Interno de Control del mismo
banco que lleva Rabindranath Salazar la queja.
EL ABOGADO Eduardo
Amerena Minvielle se comunicó ayer para aclarar que desde finales de marzo es
el abogado de Alejandro Quintero, quien ya fue sentenciado por la Fiscalía
Especializada para la Atención de Delitos Electorales por presuntamente
participar en la elaboración de campañas negras contra el entonces candidato de
la coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador. Rechaza contundentemente
que Alberto Bazbaz, el extitular del Cisen, tenga injerencia en el proceso de
defensa.
EL MRO DE la
extinta Mexicana de Aviación se empieza a extinguir. El taller de mantenimiento
que dirige Jesús Navarro registra ya una pérdida acumulada de mil 300 millones
de pesos. En lo que va del año ha atendido 50 aviones y desde hace un par de
semanas entró en funcionamiento un esquema de descansos obligatorios sin goce
de sueldo. Y es que ya no hay dinero para la nómina. Son unos mil 800 empleados
los del MRO.
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