“Vamos a
defender la industria eléctrica nacional”, responde AMLO a CCE.
El
presidente Andrés Manuel López Obrador rechazó la idea de dar marcha atrás al
“acuerdo por el que se emite la Política de confiabilidad, seguridad,
continuidad y calidad en el Sistema Eléctrico Nacional”, tal y como se lo
pidieron los liderazgos del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
En
conferencia de prensa, sostuvo que su nueva política va encaminada a
impulsar y fortalecer a la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
“Vamos a
defender la industria eléctrica nacional, porque tengo el compromiso y lo voy a
cumplir de que no van a subir de precio los energéticos”, aseveró.
Este fin de
semana, el CCE advirtió que el “Acuerdo por el que se emite la Política de
confiabilidad, seguridad, continuidad y calidad en el Sistema Eléctrico
Nacional” violenta el Estado de derecho, atenta contra la legalidad, la libre
competencia y el bienestar de los consumidores.
Asimismo,
adelantó que usarán las herramientas legales del estado mexicano, para impugnar
dicha disposición.
Al respecto,
el mandatario federal sostuvo que “están en su derecho”, aunque sentenció
que su gobierno “representa a todos los mexicanos”, por lo que consideró que
“ese es uno de los cambios más importantes, lo que distingue a la nueva etapa
que se está viviendo en México”.
“Están en
todo su derecho de acudir a los tribunales como también nosotros tenemos
derecho de hacerlo en el marco de la legalidad vigente y en defensa de los
intereses de los mexicanos”, indicó.
López
Obrador lamentó que algunos empresarios mexicanos, “defiendan este régimen de
corrupción, cuando a todos nos conviene que haya honestidad”.
Recordó
que los particulares llegaron a venderle a la CFE el 50 por ciento de toda la
energía eléctrica que consumimos en el país: “¿Y en qué se beneficiaban los
consumidores?, subía y subía el precio de la luz y ¿Por qué entonces no
protestaban los que ahora se inconforman?,¿Cómo va a salir adelante el país?,
¿Cómo va a desarrollarse México’, ¿Cómo se va a impulsar su industria y
actividades productivas si el precio de la luz es más caro que en otras partes
del mundo?.
Insistió en
que, como parte del sistema nacional de energía, “en los periodos anteriores
se tenía que comprar primero la energía a los particulares y frenar las plantas
de generación de la Comisión Federal de Electricidad CFE”.
“No puede
ser que nosotros estemos haciendo un esfuerzo de reducción de costos, y los
particulares no aporten nada”, agregó.
En
licitación de Tren Maya, “no hubo influyentismo”: AMLO
El
presidente Andrés Manuel López Obrador, aseguró que en la licitación de las
empresas que construirán el Tren Maya, “no hubo influyentismo”.
En
conferencia de prensa sostuvo que los ganadores no tienen obras inconclusas,
ni cuentas pendientes con el gobierno.
“Si
tienen obras inconclusas o no terminadas pues no se les puede permitir que
participen, nosotros lo que cuidamos fue el proceso de licitación y se les
entregó porque fueron las mejores propuestas, y este gobierno no permite la
corrupción y el influyentismo”, explicó.
Recientemente,
el proceso fue criticado debido a que el consorcio español-mexicano formado por
Construcciones Urales, Gami Ingeniería e Instalaciones y Azvi ganaron la
licitación para construir el tramo 3 del Tren Maya (de la estación de Calkiní,
ubicada en Campeche, a la estación de Izamal, ubicada en Yucatán), que tiene una
extensión de 172 kilómetros, con una propuesta económica de 10,192.9 millones
de pesos.
La empresa
Construcciones Urales, participará en el tramo tres del tren México-Toluca y
Gami participó en la construcción del aeropuerto de Texcoco y el segundo piso
del Periférico en Ciudad de México, en el 2005.
Al
respecto, insistió: “En este caso fueron las empresas que ofrecieron mejores
condiciones y por eso se les entregaron los contratos”.
De
acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el tramo uno
que corre de Palenque a Escárcega (228 km y 15 mil 338 mdp de inversión), lo
ganó el consorcio conformado por Mota Engil México, China Comunications,
Construction Company, Grupo Cosh, y Eyasa.
El tramo
dos, que va de Escárcega hasta Calkiní (235 km y 18 mil 553 mdp de inversión),
será operado por Cicsa, en consorcio con FCC construcción.
Al respectó,
Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al
Turismo (Fonatur), informó que, al adquirir los derechos de vía, “se descubrió
una deuda histórica, por lo que en los próximos meses el gobierno realizará el
pago legítimo de 757 millones de pesos a los propietarios”.
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