Claudia Sheinbaum,
jefa de gobierno electa, presentó el
Plan Estratégico de Movilidad de su administración y anunció una inversión de
10 mil 200 millones de pesos en el 2019 para mejorar la calidad del transporte
y su modernización gradual.
De los 10 mil 200 pesos, el 47% de
ese presupuesto será para el Metro.
En el
auditorio de la Unidad Interdisciplinaria de Ingeniería, Ciencias Sociales y
Administrativas (UPIICSA) del Instituto Politécnico Nacional (IPN), detalló que, de esa inversión, cuatro mil
800 millones de pesos serán para el Sistema de Transporte Colectivo Metro, lo
que representa dos millones más que lo designado en el año que termina.
La Red de
Transporte de Pasajeros (RTP) recibirá
600 millones de pesos, Sistema de Transportes eléctricos (STE), 500 millones; y
el Metrobús, mil millones. En tanto, destinará tres mil millones para
desarrollar los proyectos de Cablebús y 100 millones más para el sistema de
Ciclovías.
Sheinbaum
Pardo también presentó a Andrés Lajous
como próximo secretario de Movilidad; a Florencia Serranía como futura
directora general del Metro; a Roberto Capoano, al frente del Metrobús; y Ramón
Jiménez López en la RTP. En tanto, conservará a un funcionario de la actual
administración, Guillermo Calderón, quien dejará el Metrobús para dirigir el
STE; y Pavel Sosa será el director general del Programa Regulador de Cablebús.
La
exdelegada en Tlalpan reconoció que “el
segundo mayor problema” que afecta a quienes viven en la Ciudad de México es la
movilidad y que el principal obstáculo para la integración del transporte es la
corrupción.
“Por eso no podemos visualizar
estrategias basadas en el transporte individual. Esta estrategia tiene que ver
con el fortalecimiento del transporte público de pasajeros con iniciativas de
apoyo a movilidad no motorizada, bicicletas y peatones con una estrategia
integral” y con innovación tecnológica.
Integración,
mejora y protección.
Andrés
Lajous explicó que el Plan Estratégico
de Movilidad está dividido en tres ejes: integración, mejora y protección del
transporte público.
El
propósito, añadió, es integrar los
sistemas de transporte al promover los viajes a pie, en bicicleta y en
transporte público, además de proteger a los usuarios a través mejor
infraestructura, servicios incluyentes, dignos y seguros.
También pretenden mejorar la infraestructura y servicios
de transporte para aumentar la accesibilidad de la ciudadanía, disminuir
tiempos de traslado, mejorar las condiciones de viaje, transparentar el
funcionamiento de los distintos sistemas de movilidad y hacer más eficiente el
transporte de mercancías.
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