Por Europa
Press.
OHL y
Aleática, ex filial de concesiones de la constructora, han acordado resolver
“de mutuo acuerdo” el litigio que tenían sobre el contrato de obras de
construcción de una autopista en México y por el que las empresas se habían
cruzado arbitrajes internacionales.
El pacto
deja sin efecto estos procesos arbitrales sobre el contrato, según indicó la
constructora que, de esta forma, pone fin a toda relación con su ex filial OHL
México.
No obstante,
tras este pacto, OHL y Aleática siguen negociando con el fin de alcanzar
también una salida acordada al contencioso que tienen en relación a la
construcción de otra autopista en Colombia, también en este caso objeto de un
cruce de arbitrajes.
Los dos
proyectos de autopistas suman un importe conjunto de unos 500 millones de
euros, según detalló OHL con ocasión de los resultados trimestrales, cuando
indicó que ya los había descontado de su cartera de obras.
El
acuerdo ya logrado en México, vinculado al cumplimiento “en las próximas
semanas” de determinadas condiciones que no detallaron, no tendrá “impacto
material” alguno en las cuentas de OHL, que podrá recuperar las fianzas
presentadas en el contrato.
El contencioso
se refiere a las obras de construcción de la autopista Atizapán-Atlacomulco, en
el Estado de México, que OHL ejecutaba para su entonces filial OHL Concesiones,
y que los actuales dueños de esta firma, ahora denominada Aleática, decidieron
rescindir.
En concreto,
Aleática anuló a comienzos del pasado mes de abril el contrato de obras de
la vía que tenía con OHL e inmediatamente después instó un arbitraje en el que
le reclamaba “indemnizaciones por daños y perjuicios” relacionados con este
contrato.
De su lado, OHL
dijo en ese momento que Aleática le había retirado los contratos de obras “como
consecuencia directa” de los procesos de arbitraje que, a su vez, instó contra
Aleática en relación a estos dos proyectos.
La
constructora detalló entonces que elevó un arbitraje sobre las obras de la
autopista colombiana Río Magdalena el 30 de noviembre de 2018 y otro en
relación a la vía mexicana el 4 de abril. En ambos casos, también denunció
“graves incumplimientos contractuales”.
SALIDAS
AMISTOSAS.
No obstante,
con ocasión de la referida presentación de resultados trimestrales de OHL, el
director general del grupo, Manuel Álvarez, desveló que la constructora y
Aleática, firma actualmente dirigida por el ex consejero delegado de OHL Juan
Osuna, mantenían negociaciones para tratar de buscar una salida “amistosa” al
contencioso.
“Estamos en
un nuevo escenario con Aleática, estamos intentando alcanzar un acuerdo
amistoso con el cliente”, indicó el director general del grupo participado por
Villar Mir.
Ahora, una
vez resuelto el contencioso en México, las dos partes siguen negociando para
solventar el abierto en Colombia, sobre el que siguen por el momento abiertos
los procesos arbitrales, según detallaron a Europa Press en fuentes de la
compañía.
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