A partir
del 21 de octubre, de lunes a sábado, se podrá entrar con bicicleta a las
instalaciones del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, aunque sólo de
las 22:00 horas y hasta el cierre de operación, informó la Secretaría de
Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México.
Asimismo, a
partir de esa fecha y como pruebas piloto, se habilitarán 13.4 kilómetros de
ciclovías temporales sobre el Eje 2 Poniente y en el Eje 3 Poniente; así como
33 kilómetros de carriles exclusivos y semiexclusivos para transporte público
sobre las avenidas Revolución, Patriotismo y Calzada de Tlalpan.
En el marco
del Día Mundial Sin Auto, celebrado este 22 de septiembre, los funcionarios
de la Semovi detallaron que los ciclistas podrán rodar 7.3 kilómetros sobre el
Eje 2 Poniente Gabriel Mancera, desde Avenida Universidad y hasta Paseo de la
Reforma, y 6.1 kilómetros sobre el Eje 3 Poniente Amores, de Avenida Coyoacán a
Medellín.
Ambas
vías estarán delimitadas por trafitambos y contarán con el apoyo del personal
del programa Muévete en Bici de 7:00 a 19:00 horas.
También
para los ciclistas se habilitará el programa “MI bici en MI Metro”, el cual
permitirá a los usuarios entrar a las instalaciones con su bicicleta a partir
de las 22:00 horas de lunes a sábado.
Esta
medida se suma se suma al programa “Tu bici viaja en Metro”, el cual permite
viajar por este transporte con tu bicicleta todos los domingos y días festivos
desde el inicio y hasta el cierre de operaciones.
En tanto, los
carriles exclusivos y semiexclusivos para transporte público se habilitarán en
Avenida Revolución, con 12.3 kilómetros, de Eje 4 Sur a Eje 10 Sur San
Jerónimo; en Patriotismo, con 4.7 kilómetros, de Circuito Interior José
Vasconcelos en el norte a Circuito Interior Sur; y en 16 kilómetros de Calzada
de Tlalpan, en ambos sentidos, desde Río Churubusco y hasta la Plaza
Tlaxcoaque.
Los
carriles para transporte público en estas vías serán delimitados con conos.
De acuerdo
con la Semovi, el carril semiexclusivo para transporte público se basará en
los resultados obtenidos en el proyecto piloto realizado en julio sobre
Revolución y Patriotismo, el cual permitió reducir hasta en un 20 por ciento el
tiempo de traslado de los usuarios, sin afectar en el tráfico.
“Uno de
los temas centrales es la redistribución del espacio; desde nuestro punto de vista,
decir que celebramos el Día Mundial del Auto no quiere decir que a partir de
mañana dejan de existir los coches, pero sí quiere decir que la distribución
del espacio en la ciudad se hace de manera distinta para que todas las personas
nos podamos mover de forma cómoda y segura”, dijo Andrés Lajous, titular de la Semovi.
Al ser
pruebas piloto, los carriles exclusivos para ciclistas y transporte público
serán temporales, aunque no se precisó la fecha en que estas pruebas concluyan.
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