Por Patricia
Vázquez.
El
gobierno federal ya fue notificado sobre el amparo provisional que el juzgado
Primero de Distrito, con sede en Campeche, concedió a particulares para
suspender las obras del Tren Maya, por lo que el lunes pasado, representantes
de la Consejería Jurídica de la Federación y del Fondo Nacional de Turismo,
(FONATUR), interpusieron una queja ante el mismo juzgado de origen, informó el
director jurídico del fondo, Alejandro Varela.
Entrevistado
en Cancún, donde asistió para participar en dos eventos públicos, afirmó que
el mismo lunes personal del Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas,
(Inpi), presentó un informe justificado ante el primer juzgado de distrito.
El
funcionario federal afirmó que si en la Audiencia Incidental programada para
el 6 de febrero se levantara la queja, el amparo provisional quedará sin
efecto, "se desecha porque ya no tiene materia". Otra opción es que
el Tribunal Colegiado deseche la suspensión provisional antes de la Audiencia
Incidental.
El Director
jurídico de Fonatur afirmó que el recurso de amparo en México es uno de los
mejores instrumentos legales de protección de los derechos constitucionales a
nivel internacional, pero en el caso específico del Tren Maya las consultas
públicas se destinaron exclusivamente a las comunidades y autoridades indígenas,
y de 80 mil personas con quienes trabajaron, 18 personas, no indígenas ni
autoridades, ni siquiera con domicilio en Campeche, se inconformaron.
En su
opinión el juez de distrito hizo lo correcto al concederles la suspensión
provisional a los quejosos, pues en primera instancia la ley protege a
cualquier ciudadano a quien presumiblemente se violen sus derechos, en tanto
resuelve de fondo el caso, pero anticipó que sería un grave golpe a la
democracia si ratifica esa suspensión.
Alejandro
Varela afirmó que no hay un solo antecedente en toda la historia del país en
que se tome en cuenta la opinión de la comunidad que resultará afectada con
alguna obra gubernamental.
No obstante,
indicó que todo proyecto es perfectible y Fonatur aprendió que debe
involucrar más a los medios de comunicación cuando trabaja en comunidades muy
alejadas.
El
entrevistado remató diciendo que el proyecto del Tren Maya cuenta con la
revisión y supervisión de la comunidad científica de diversas universidades del
país.
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