Por Ana
Martínez.
Ante la
inminente posibilidad de una reapertura del sector automotriz, los gobernadores
de cinco entidades, en las que la industria tiene una presencia importante,
mostraron su disposición para ese propósito, aunque también hubo quien expresó
sus reservas, como el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro quien señaló que
los sectores y la población que se reactiven tendrán que ser evaluados
constantemente. “No se puede pensar en una reapertura económica, si no se pone
a la salud por delante”.
Tras una
reunión virtual que sostuvieron con el jefe de la Oficina de la Presidencia,
Alfonso Romo, los gobernadores de la Alianza Centro Bajío Occidente
(Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí) plantearon
la necesidad de delinear acciones correctas para regresar a las actividades.
El
mandatario de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, agradeció a
Alfonso Romo el espacio para presentar estrategias y acciones para la
reactivación económica en la región Centro-Bajío- Occidente.
Por su
parte, Martín Orozco, gobernador del estado de Aguascalientes señaló que la
conversación con Romo Garza se centró en los protocolos que se tienen que
preparar para que la industria reinicie operaciones en el momento en la que la
federación lo decida.
“Conversamos
sobre las medidas de prevención y protocolos que tenemos preparados en el
sector automotriz para comenzar a trabajar cuando la Federación lo decida.
Estamos listos para reactivar la economía”, señaló.
¿Están
preparadas las entidades? Ante la gran posibilidad de que a partir de la
siguiente semana la industria regrese a operar en algunas entidades, es
necesario señalar que existen sitios en los que se deberá tener más cuidado y
protocolos definidos; por ejemplo, Baja California, que cuenta con una planta
armadora de Toyota, hasta el día de ayer registraba 344 defunciones por
coronavirus, convirtiéndose en la segunda entidad con más decesos, sólo por
debajo de la Ciudad de México, que contabilizó 696 muertes.
Esta
firma japonesa también tiene una fábrica en Guanajuato, que ha registrado la
muerte de 42 personas. Asimismo, la entidad es sede de las fábricas de General
Motors, Honda, Mazda y Volkswagen.
Por su
parte, las armadoras de Ford están distribuidas en Sonora, Chihuahua y
Estado de México, entidades que registraron el fallecimiento de 25, 117 y 275
personas a causa de la enfermedad, respectivamente.
El
territorio mexiquense es el tercero con más muertes a nivel nacional, de
acuerdo con la Secretaría de Salud y también es sede de las plantas de Fiat
Chrysler Automóviles y General Motors.
Con 124
fallecimientos, Puebla es la séptima entidad con más decesos y es el punto de
producción de las plantas armadoras de Audi y Volkswagen.
Las
fábricas de ensamblaje de Nissan se encuentran en Morelos y Aguascalientes,
estados que han perdido 84 y 11 habitantes por coronavirus. Asimismo, Nuevo
León, con 32 decesos, alberga a KIA Motors.
Pese a que
se mantiene la Fase 3 de la emergencia sanitaria, el gobernador de
Tamaulipas, Francisco García Cabeza de
Vaca, informó que sostuvo una reunión con directivos del consorcio APTIV,
proveedora líder del sector automotriz, en Dublín, Irlanda y Michigan, Estados
Unidos, en la que dialogaron sobre la eventual reactivación de las seis
plantas, con cinco mil trabajadores, que operan en la entidad, pero con el
“compromiso de hacerlo de manera paulatina, siempre velando por la seguridad y
bienestar de los empleados”.
IP quiere
reactivación gradual. Por su parte, la Concamin manifestó que es necesario que
la reapertura del sector automotriz vaya a la par de protocolos sanitarios
seguros, pues “lo último que queremos es que haya muertes dentro de las
fábricas”.
Francisco
Cervantes Díaz, presidente del organismo, aseguró que trabajan con el
Gobierno para establecer cuándo es más factible iniciar la reactivación.
Por su
parte, Eduardo Solís, ex presidente de la Asociación Mexicana de la
Industria Automotriz (AMIA) expuso que se deben sincronizar las reaperturas
para no fragmentar las cadenas de valor que se tienen con EU y Canadá.
En
entrevista con La Razón, Guillermo Rosales, director general adjunto de la
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), aseguró que el
sector está preparado para operar y aplicar protocolos de seguridad sanitaria,
“como muy pocas industrias tienen la capacidad de hacerlo”.
El dato. Aunque
los distribuidores de automóviles son parte de la cadena del sector, no se
prevé que reinicien operaciones en el corto plazo; debido a que no se
contemplan como actividad esencial.
La
armadora informó que extenderá la suspendió de operaciones de sus plantas en
México (Puebla y Silao) hasta el próximo 1 de junio.
En un
comunicado, la automotriz de origen alemán informó que esta decisión
responde al decreto publicado en el Diario Oficila de la Federación el pasado
21 de abril, donde se establecía la fecha de término del periodo de suspensión
de actividades establecida por el Gobierno Federal en respuesta a la pandemia
del coronavirus.
“El
programa de reinicio de actividades en la armadora se dará bajo estrictas
medidas de higiene y de acuerdo a los requerimientos que señalen las
autoridades de salud para este fin; aplicables tanto a las firmas automotrices
como a las empresas que forman parte de la cadena de valor de esta industria”, manifestó la compañía.
Sin embargo,
Volkswagen de México aseguró que estará atenta a cualquier cambio de fechas
sobre la reactivación de la industria automotriz que señale el Gobierno
federal. El Presidente Andrés Manuel López Obrador evalúa que este sector,
reanude operaciones a partir del 17 de mayo.
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