Por
Redacción / Sin Embargo.
El suelo
de Texcoco es el “peor” para la construcción de un aeropuerto, informó en un
estudio un grupo de investigación de la Universidad Nacional Autónoma de México
(UNAM), desde 2018. Esta mañana el Presidente Andrés Manuel López Obrador hizo
referencia a este documento que demostró hundimientos en la zona del lago.
“Imagínense
hacer un aeropuerto en el Lago de Texcoco, es como hacer un aeropuerto en
medio de un océano”, dijo el primer mandatario y recordó que durante
conferencias de prensa anteriores ha hecho referencia al hundimiento de la
construcción.
López
Obrador planteó que las obras ya realizadas para la construcción del Nuevo
Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se están hundiendo, remitiéndose a la
investigación de la Dra. Dora Carreón Freyre que planteó que este es un terreno
inestable.
“El suelo
de Texcoco no sólo es el menos apto, es el peor suelo en el que podrían
construir un aeropuerto; una obra de este tipo requiere un suelo más sólido,
firme y esta área es demasiado inestable para una edificación de esa magnitud”, estableció el estudio.
El
mandatario mexicano afirmó que, en promedio, la construcción del NAIM se
hunde “de 30, 40, 50 centímetros por año, medio metro por año”, pero planteó
que continuó su construcción porque se trataba de un negocio lucrativo.
El tema fue
abordado durante la conferencia de prensa matutina de este lunes, pues el 7 de
junio un juez federal ordenó al Gobierno federal suspender, por tiempo
indefinido, las obras de construcción del Aeropuerto de Santa Lucía, proyecto
alterno a las obras de Texcoco y planteado para evitar y detener el proyecto
del NAIM en esa zona.
La
suspensión se solicitó hasta que no se otorguen las autorizaciones y permisos
necesarios en materia ambiental y arqueológica tras un amparo interpuesto por
el colectivo “No Más Derroches”.
“Quedaron
molestos, no se resignan a que ya no es lo mismo y ahora no quieren que hagamos
el aeropuerto en Santa Lucía y usan hasta drones para ver si se está
construyendo el aeropuerto y puedan pararlo con procedimientos judiciales”, afirmó el Presidente López Obrador.
La
investigación del grupo de la Dra. Carreón Freyre, del Centro de Geociencias
de la UNAM, planteó que dada la estructura lacustre del subsuelo en Texcoco, no
es una zona apta para la construcción de un proyecto de las dimensiones del
NAIM, pues este requiere que sea sólido y firme, según dieron a conocer medios
nacionales en 2018.
El
estudio fue dado a conocer en las redes sociales de la UNAM y hecho público en
la página de internet “Ciencia UNAM”, pero al momento de la realización de esta
nota ya no se encuentra disponible.
Pese a
que la zona de Texcoco es cercana la Ciudad de México y la construcción es
viable en materia aeronáutica, es poco adecuada para el desarrollo del
proyecto, sin contar la “funcionalidad, eficiencia, sustentabilidad,
factibilidad técnica y financiera, así como su flexibilidad de crecimiento
futuro e innovación tecnológica”, destacó la investigación.
La
inviabilidad de la construcción del NAIM es la zona, para la investigadora, se debió
a que “los materiales del subsuelo, con las vibraciones y las cargas
intermitentes que significan la carga dinámica de un aeropuerto, se pueden
comportar de manera muy inestable ya que no es solo la carga estática sino
también la dinámica; estos materiales pueden llegar a deformarse y a perder su
estructura comportándose como un fluido, porque tienen contenidos de agua muy
altos”.
En el texto
la investigadora destacó que debido a estos materiales, LA ZONA DE TEXCOCO
REGISTRA LA MAYOR TASA DE HUNDIMIENTO DE LA CUENCA DE MÉXICO, QUE ASCIENDE A
ENTRE 30 Y 40 CENTÍMETROS ANUALES, COMO AFIRMÓ EL PRESIDENTE LÓPEZ OBRADOR.
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