Por Arturo
Rodríguez García.
Los
estudios de aeronavegabilidad para el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe
Ángeles (AIFA) están completos, y lo faltante es en relación a ingeniería de
detalle y otros aspectos que se incorporarán una vez que esté por concluirse la
obra.
El
subsecretario de Transportes, Carlos Morán Moguel, expuso hoy los diferentes
estudios de factibilidad técnica para que con el AIFA se integre el Sistema
Aeroportuario Metropolitano.
El
funcionario detalló los diferentes aspectos ya concluidos en estudios,
asegurando que con estos se permitió definir cuáles iban a ser los espacios,
cómo se van a vincular con los aeropuertos próximos a la capital mexicana.
Agrego que, en
diciembre, entrará en operación el rediseño del espacio aéreo mexicano, con
navegación satelital, con lo que habrá ahorro de combustible y reducción de
impacto ambiental.
En ese
rediseño está incluida la operación del AIFA, que una vez entre en operación,
mantendrá coordinación con los aeropuertos de la Ciudad de México, Toluca,
Cuernavaca y Puebla.
El
presidente López Obrador, por su parte, fustigó al diario Reforma por haber publicado que se
carecía de estudios de aeronavegabilidad, una cobertura realizada por distintos
medios, entre estos Proceso, a partir de información publicada en el Segundo
Informe de Gobierno.
Sostuvo
que no se consultó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que
esta ofreciera una versión y que por eso programó para hoy la explicación del
subsecretario Morán Moguel.
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