Por
Redacción / Sin Embargo.
La
refinería de Dos Bocas, Tabasco, “no se va a hacer” debido a que no existen
condiciones técnicas para su construcción, explicó el jefe de investigación
económica para América Latina de Barclays, Marco Oviedo.
En
conferencia de prensa, el economista estimó que “no dan los tiempos “, pues
en ningún país del mundo se ha logrado construir una refinería en tres años,
como lo ha planteado el Presidente Andrés Manuel López Obrador.
Para que
fuera factible, Oviedo estima que debería ser un proyecto para una refinería
más chica y menos compleja, que no se dedique a procesar crudo pesado, aunque
esa “no es la idea”, porque la intención es refinar este tipo de hidrocarburo
para producir gasolinas y dejar de importarlas.
Según el
especialista, es muy posible que con Dos Bocas pase lo mismo que sucedió con
la refinería de Tula, Hidalgo, que prometió el expresidente Felipe Calderón.
Pese a ser proyectos detrás de los cuales ha habido buena voluntad, en el caso
de la Refinería Bicentenario al final fueron tantos los problemas que no se
concretó.
Oviedo no
es el único escéptico acerca de Dos Bocas. A mediados de mayo la calificadora
Moody’s emitió una nota de análisis en la que señaló que el proyecto -a cargo
de la Seretaría de Economía y de Petroleos Mexicanos- terminará costando 12,000
millones de dólares, equivalentes a 1 por ciento del PIB y no los 8,000
millones que estima el Gobierno, “si es que se lleva a cabo”.
El
economista tampoco es optimista sobre los principales proyectos de
infraestructura de la administración de López Obrador. Señaló que el aeropuerto
de Santa Lucía “tiene muchos problemas”, y el Tren Maya es viable solo en
“algunas partes, otras no”.
“Según lo
que nos cuentan el del Istmo es el proyecto más interesante”, aseguró, en
referencia al Corredor Transístmico, que consiste en conectar a los océanos
Pacífico y Atlántico a través del Istmo de Tehuantepec, de forma similar al Canal
de Panamá.
Oviedo subrayó
que la mejor manera de reactivar la inversión en infraestructura es través de
un programa “más amplio” de proyectos que incluyan la construcción de
hospitales y carreteras, o bien la rehabilitación de las refinerías que ya existen
en el país.
MEJOR
ALMACENAR QUE REFINAR.
Para Oviedo,
una solución que daría a México la anhelada soberanía energética que
persigue AMLO sería aumentar la capacidad de almacenamiento de combustibles del
país.
El
economista recordó que de acuerdo con varios expertos México solo tiene
capacidad de almacenaje para tres días, cuando en Estados Unidos hay capacidad
para 60 días en caso de una contingencia. Así, invertir en infraestructura para
guardar gasolinas quitaría a México una gran vulnerabilidad.
La
secretaria de Energía, Rocío Nahle informó que será este miércoles cuando la
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) presente la
Manifestación de Impacto Ambiental de la refinería.
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