Los arcos de seguridad construidos
por el ex Gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle por 721 millones de pesos
son inútiles. En 2016 huachicoleros y ladrones lograron burlar los dispositivos
a través de caminos alternos que usan para evitar ser detectados.
Ayer, fue asaltada en la
México-Puebla, supuestamente blindada por el arco de seguridad de San Martín,
una familia a quien 8 sujetos atracaron para robarle su camioneta.
El padre se
resistió al asalto y su esposa e hija de 14 años fueron violadas; mientras que
a su bebé de solo dos años de edad lo mataron.
La Policía Federal, dijo que no había
rastro de los asaltantes pues no pasaron por la caseta de San Martín y tampoco
por el Arco, ya que usaron una ruta alterna a Santa María Moyotzingo que está a
pie de carretera.
NI UN LADRÓN
DE COMBUSTIBLE DETECTADO.
En enero de
2017, Periódico Central publicó que según el documento del VI Informe de
Labores, el año pasado ni un solo ladrón
de combustible cayó gracias a los arcos de seguridad, pese a que Puebla ocupa
el primer lugar con mayor número de tomas clandestinas de combustible, según
reportó Petróleos Mexicanos en abril.
Los arcos
que están dentro del llamado Triángulo Rojo —la zona principal de robo de
hidrocarburo— son: Palmar de Bravo, Cuapiaxtla de Madero y Altepexi. Pero
también hay arcos en Atlixco, Izúcar de Matamoros y Huejotzingo, que sirven
para el trasiego del hidrocarburo.
Este reporte
es diferente al de 2015, cuando sí se reportó el decomiso de 8 mil litros de
gasolina en los operativos que se llevaron a cabo, además del decomiso de un
arma de fuego y la detención de 65 personas, 10 de ellas en Palmar de Bravo,
uno de los municipios relacionados con el huachicol.
En mayo de 2015, el entonces
secretario de Seguridad Pública, Facundo Rosas —relevado de su cargo por sus
supuestos nexos con el robo de hidrocarburo— declaró que los arcos de seguridad
de Palmar y Huejotzingo podrían ser burlados por los ladrones fácilmente, a
través de brechas y caminos cercanos a las estructuras.
Hicimos
ejercicios de cómo abordar los arcos. Existen protocolos y en los municipios ya
advertimos que no solamente íbamos a cuidar la vía, sino todos los caminos las
brechas y por supuesto este contemplado este puente de Bella Vista, se tiene
contemplado todo, lo más visible es lo que se construyó sobre la pista.”,
declaró en ese entonces.
TODOS BURLAN
LOS ARCOS DE SEGURIDAD.
Pero no solo los ladrones de
hidrocarburo han logrado burlar la seguridad, el reporte de 2016 evidencia la
poca efectividad de esta obra.
Según el
reporte solo se recuperaron 50 autos, se decomisaron dos armas de fuego, un
caso de posesión de drogas y uno de clonación de documentos.
A pesar de la cercanía con Tlaxcala,
primer lugar en trata de personas, solo se detuvo a una persona por este
delito.
LOS
MILLONARIOS ARCOS DE SEGURIDAD.
El pasado 9 de marzo, Periódico
Central publicó que el arco de seguridad en Palmar del Bravo fue inaugurado con
un sobrecosto de 43 millones de pesos lo que representa un incremento del 42
por ciento, pues de 131 millones que se tasó, terminó costando 173 millones de
pesos.
En cuanto al costoso arco de
seguridad de Huejotzingo, cuya inversión fue de 170 millones de pesos, evitó
que al estado entraran 4 mil 800″peligrosas” gallinas, pues “no contaban con
documentación sanitaria de respaldo que garantizará su salud o que estuvieran
libre de enfermedades”, según informó el Comité de Fomento y Salud Animal de Puebla.
En julio de
2015, el periodista nacional Héctor Mauleón publicó en su columna “La obra
inútil de Moreno Valle”, en El Universal, que las estructuras no funcionan
adecuadamente: los rayos X se descomponen con regularidad, el gobierno debe
desplegar a sus elementos para la revisión manual de los vehículos, y son ellos
quienes deciden qué autos son escaneados y si se revisa únicamente la unidad o
también a los pasajeros.
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