Por Julio
Gutiérrez e Israel Rodríguez.
Salvar a
Petróleos Mexicanos (Pemex) y regresarle el grado de inversión en un año ante
las agencias calificadoras es “una obligación y no un deber”, aseguró Alfonso
Romo Garza, jefe de la oficina de presidencia. Además, indicó que no existe la
posibilidad de revivir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en
Texcoco.
“Tenemos
que hacer todo lo posible como lo hicimos ahora para defender el Tratado entre
México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y los aranceles, tenemos que hacer todo
lo posible para que Pemex regrese a su grado de inversión y México empiece otra
vez a ganarse la confianza de todos. Pemex es una obligación, no es un deber,
es parte del corazón y la columna vertebral”, refirió.
Al
participar en la Reunión Nacional de Consejeros Regionales 2019 de BBVA México,
el funcionario mencionó que para poder revertir la tendencia de pérdidas por
parte de la petrolera será necesario que el sector privado invierta, ya que se
tiene un rezago de muchos años para la empresa, y al menos en 12 meses se
necesitará regresar el grado de inversión. El jueves, Fitch Ratings le bajó la
nota a la firma.
Romo Garza precisó
que será fundamental revertir la tendencia de la baja en la producción de
petróleo por parte de Pemex, ya que, si se compara el primer trimestre de este
año contra el mismo del año pasado, ésta ha bajado 10 por ciento, proporción de
cinco por ciento del Producto Interno Bruto (PIB). Por ello, reiteró, en
septiembre se analizará reanudar las rondas petroleras.
A Texcoco no
se le mueve ni un pelo.
Por otra
parte, el jefe de la Oficina de Presidencia aclaró que el proyecto del NAIM
de Texcoco no se reanudará, esto, luego que diferentes organismos han dicho que
para mandar señales de confianza a los inversionistas sería prudente
reanudarlo.
“A Texcoco
no se le mueve ni el pelo, para ser claros”, expuso, aunque reconoció que la
forma de cancelar el proyecto “puso mucho en duda la credibilidad de este
gobierno”.
Romo Garza detalló
que el proyecto que se seguirá construyendo en el Aeropuerto de Santa Lucía, el
cual “va muy bien” y hasta el momento se está realizando con inversión pública,
y va en tiempo y forma.
Asimismo,
dijo, antes de este proyecto, irá la rehabilitación del Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca, con lo que se
podrán ganar, al menos 10 años, y para conectarlos se estudia la posibilidad de
continuar con la construcción del Tren México-Toluca.
Alfonso Romo
agregó que se necesita de la confianza y de la inversión privada para poder
crecer, a finales de sexenio, a una tasa de 4 por ciento, por lo que exhortó al
sector privado a aumentar su capacidad de invertir, ya que actualmente 85 por
ciento de la inversión proviene de este segmento, y sólo 15 por ciento es
pública.
Añadió
que se necesitan crear más empresas para poder revertir la tendencia de bajo
crecimiento, e insistió que no habrá recesión económica, aunque explicó que una
de las principales preocupaciones es perder el grado de inversión ante las
agencias calificadoras, ya que, si eso pasa dejarían de llegar 8 de cada 10
pesos que llegan al país.
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