AMLO presume chamarra de campaña con su nombre “ruso” bordado: Andrés Manuelovich.

El precandidato a la Presidencia de México por el partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), Andrés Manuel López Obrador, continuó con la burla a la crítica de Javier Lozano de llamarlo “Andrés Manuelovich” al incorporar el mote a su campaña, como se muestra en una prenda que utilizó en Baja California.

Durante un mitin en Tijuana, López Obrador se colocó una chamarra color guinda que en la parte derecha lucía con letras blancas: “Andrés Manuelovich 2018”, según se aprecia en una imagen tomada por el fotoreportero de Cuartoscuro, Christian Serna, y la cual de inmediato circuló en redes sociales.

Desde el pasado 18 de enero López Obrador dijo, en tono de burla,  que a partir de ese día debía ser llamado “Andresmanuelovich”, luego de que Javier Lozano Alarcón, vicecoordinador de prensa de José Antonio Meade, precandidato del Partido Revolucionario Institucional (PRI), insinuara sobre posibles nexos del tabasqueño con el Gobierno ruso. “Ya no soy ‘Peje’, ahora soy Andresmanuelovich”.

En un video grabado desde el puerto de Veracruz, el dos veces candidato presidencial bromeó ante la cámara diciendo que estaba esperando a que un submarino, enviado desde la tierra de Vladimir Putin, emergiera del mar con el oro ruso.

“Estoy aprovechando el tiempo esperando a que emerja el submarino ruso, […] porque me trae el oro de Moscú. Ya ven que el vocero de [Enrique] Peña y de [José Antonio] Meade habló de que están metidos los del Gobierno ruso. Ya soy Andresmanuelovich”.

Ese mismo día Javier Lozano aseguró que el rumor de que Andrés Manuel estaba recibiendo ayuda de Rusia es una amenaza real, y que ya incluso se le dice a López Obrador “Andrés Manuelovich”.

Organizaciones sociales llaman a revisar propuesta de Ley forestal.

A horas de que inicie un nuevo periodo de sesiones en el Congreso, organizaciones sociales pidieron revisar el proyecto de dictamen de la nueva Ley Forestal, pues consideraron que existen puntos “que requieren discusión y enmienda”.

En un comunicado señalaron que en comisiones del Senado no se realizó una consulta pública e incluyente y advirtieron retrocesos en la propuesta como la falta del manejo forestal comunitario, la regulación y centralización en el uso de recursos.

A continuación, se presentan las observaciones que hicieron el Consejo Civil Mexicano para la Silvicultura Sostenible, el Centro Mexicano de Derecho Ambiental y la Red Mexicana de Organizaciones Campesinas Forestales, sobre el proyecto de ley:

1. Hay un retroceso inaceptable respecto de la ley vigente en cuanto a la participación plena de la sociedad. Específicamente, a) el dictamen aprobado suprime facultades sustanciales del Consejo Nacional Forestal (CONAF) y los consejos estatales, quitándoles potestad para conocer de los cambios en políticas públicas y ejercer un papel de vigilancia y supervisión; b) se pierde la oportunidad de mejora del diseño del Fondo Forestal Mexicano, en el sentido de asignar a su Comité Mixto sólo funciones formales de asesoría y consulta, sin efectos concretos, cuando se ha propuesto otorgarle el carácter de órgano de gobierno. Así, la CONAFOR operaría el Fondo, bajo los lineamientos y supervisión del Comité Mixto y se evitaría el manejo discrecional y opaco de los recursos del Fondo…

2. La transferencia de atribuciones de autoridad de la SEMARNAT hacia la CONAFOR requiere, al menos, de una reflexión abierta que no ha tenido lugar, mientras que diversos actores del sector forestal han señalado riesgos e inconvenientes de concentrar los actos de autoridad en la CONAFOR, los que incluyen la contribución al debilitamiento de la cabeza de sector, que ya carece de capacidad para conducir la política en materia de agua, pesca e hidrocarburos y, por otra parte, la falta de contrapesos en la definición y el ejercicio de las políticas del sector. Sin esos equilibrios, existe un claro riesgo de que funcionarios de la CONAFOR incurran en conflictos de interés y en opacidad, abriéndose un terreno fértil para la corrupción. Tomando en cuenta que la SEMARNAT ha mostrado ineficacia e ineficiencia en sus funciones de regulación, la discusión debe clarificar si se trata de suprimir a la autoridad o de superar sus limitaciones.

3. La negativa reiterada a establecer un programa para el manejo forestal comunitario resulta incongruente con las múltiples definiciones y criterios que establecen una política de largo plazo para impulsar el manejo forestal comunitario y con el hecho de que ya existen, en la ley, disposiciones para dotar de recursos a las actividades de plantaciones comerciales y de restauración. Por otro lado, no se sostiene el argumento de que el programa requerido implique recursos adicionales, ya que se trata de una redistribución de los recursos disponibles, tal como la SHCP ha impuesto mediante la inserción de un artículo transitorio que especifica que no se destinarán recursos.

4. Se ha planteado la propuesta de un diseño institucional descentralizado con fortalecimiento de capacidades de las regiones forestales y con una serie de dispositivos para mejorar la gestión forestal y acercarla a los productores. El dictamen aprobado por la COMARNAT ha suprimido completamente todo este tema.

5. Han quedado sin incluir diversas medidas para la mejora regulatoria y de la gestión, como son la regulación de los aserraderos móviles, la clarificación de la prohibición de cambio de uso forestal, medidas para alcanzar la tasa cero de deforestación, el manejo de acahuales o vegetación secundaria, la definición de preferencia forestal en razón de la fragilidad de los ecosistemas y varios otros conceptos que están siendo desechados por falta de comprensión y sin argumentos que solamente pueden procesarse mediante una discusión abierta y fundamentada.

“Se queda chiquita” orden de INAI a PGR para que transparente contrato de Pegasus: Aristegui

Queremos ver quién autorizó espiar a las víctimas de investigación, si hubo autorización de un juez o si se abrió una carpeta de investigación, dijo la periodista.   https://youtu.be/C44yTbN62Q4

INE sanciona a PVEM con 10.8 mdp por simular viajes aéreos con ayuda de empresa fachada.

El Instituto Nacional Electoral (INE) sancionó al Partido Verde Ecologista de México (PVEM) con 10.8 millones de pesos, por incluir en su informe anual de ingresos y egresos 2013 gastos de 34 vuelos que, según se comprobó, no fueron realizados.

El presidente de la Comisión de Fiscalización del INE, Ciro Murayama Rendón, explicó que en la investigación no se tuvo certeza del destino y aplicación de gastos por concepto de transportación aérea y no se encontró documentación en la Dirección General de Aeronáutica Civil de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

“La investigación permite concluir que en los registros oficiales de las autoridades aeronáuticas del país no existe registro o plan de vuelo de estos 34 supuestos vuelos que sí fueron pagados por el Partido Verde a Grupo México de Convenios Internacionales. Y la empresa de Servicios Integrales de Aviación, propietaria de la aeronave, niega haber realizado esos viajes”, subrayó Murayama.

De acuerdo con un comunicado del INE, la empresa Grupo México de Convenios Internacionales no atendió ninguna solicitud de la autoridad y se comprobó que actuó “como empresa fachada para transferir recursos del partido a particulares”.

En sesión ordinaria, la autoridad electoral analizó cuatro procedimientos oficiosos en materia de fiscalización de los recursos de los partidos políticos y candidatos independientes, tres de los cuales resultaron infundados.

Las irregularidades encontradas al PVEM consistieron en la omisión de la entrega documental para acreditar los gastos por concepto de transportación aérea realizados con los proveedores Redwings, S.A. de C.V. y Grupo México de Convenios Internacionales, S.A. de C.V., por las cantidades de 530 mil pesos y 5 millones 399 mil 894 pesos, respectivamente.

En el caso de la investigación al Grupo México de Convenios Internacionales, no se prestaron los servicios, la empresa no se dedica a la transportación aeronáutica y, a su vez, subcontrató a otra que niega haber realizado los vuelos, por lo que se sanciona con el 200 por ciento del monto involucrado; es decir, una multa de 10.8 millones de pesos que serán destinados al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT).

Se aprobó dar vista a la Fiscalía Especializada para la Atención de Delitos Electorales (Fepade), al Servicio de Administración Tributaria (SAT) y a la Procuraduría General de la República (PGR) para que se determine lo que en derecho proceda respecto a la empresa Grupo México de Convenios Internacionales, S.A. de C.V.

Por lo que respecta a la empresa Redwings, S.A. de C.V.  no reportó con veracidad el número de personas que realizaron el viaje, por lo que se le impuso una multa por 647 pesos al PVEM.

Meade rechaza dar marcha atrás al Nuevo Aeropuerto.

Los precandidatos del PRI la Presidencia de la República, José Antonio Meade, y al Gobierno capitalino, Mikel Arriola, expresaron que el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es absolutamente necesario, por lo que quienes se oponen al proyecto son ignorantes y atentan contra el futuro de más de 40 mil trabajadores.

Lo anterior, en referencia a la propuesta de Andrés Manuel López Obrador de cancelar esta obra si gana la presidencia.

“Cancelarlo implica quitarle la oportunidad de un empleo de alta calidad y bien remunerado a 450 mil personas; implica cancelar el presente de 40 mil trabajadores que hoy encuentran en la construcción del Aeropuerto, la forma como llevan comida a su casa y satisfacción a su hogar, y pone en riesgo la credibilidad de los contratos que se han venido generando”, afirmó el precandidato presidencial luego de dialogar con los trabajadores del lugar.

Al realizar un recorrido por las obras del nuevo aeropuerto, ambos aspirantes del PRI manifestaron que se trata de una inversión de más de 140 mil millones de pesos que contribuirá no sólo al desarrollo de la Ciudad de México, sino del país.

Ambos precandidatos plantearon cinco ejes de trabajo para entrarle a la discusión de lo que harán con las 750 hectáreas del actual Aeropuerto Internacional Benito Juárez: movilidad social, recuperar el patrimonio ambiental, generar empleos, competitividad e innovación, y conectividad.

En conferencia de prensa, Meade Kuribreña detalló que cuando deje de operar el Aeropuerto Internacional Benito Juárez se propondrá mejorar la movilidad social, refiriéndose a ofrecer en la zona oportunidades de educación con la construcción de guarderías, escuelas de tiempo completo y universidades, y se plantea también edificar hospitales y centros recreativos.

Dijo que, en el rescate del patrimonio ambiental, se buscará crear más espacios ecológicos para resarcir o pagarle a la ciudad la desforestación y el daño que le ha hecho a zonas como el Ajusco.

Destacó la creación de empleos para beneficiar a los habitantes principalmente del oriente de la Ciudad de México, particularmente de la delegación Iztapalapa y Gustavo A. Madero.

Se buscará también, declaró Meade Kuribreña, impulsar la competitividad y crear centros de innovación, desarrollo tecnológico y biotecnología.

Acompañado del Arriola Peñalosa, el precandidato Meade Kuribreña planteó que el terreno que quedará libre cuando deje de operar el actual aeropuerto, también se convertirá en un centro de conectividad con la nueva terminal aérea internacional de la Ciudad de México, así como del oriente de la metrópoli con el resto de la capital del país.

Meade Kuribreña destacó que con el nuevo aeropuerto no sólo se amplían las dimensiones físicas al tener tres pistas, sino que se mejorará la administración del espacio aéreo, porque será compatible con el Aeropuerto Militar de Santa Lucía.

Ronda 2.4 en aguas profundas: Petrolera Shell gana 9 áreas; Pemex, 4

La petrolera Shell fue la gran ganadora de la Ronda 2.4 en aguas profundas, al llevarse nueve de las 29 áreas licitadas en el proceso, ya sea en consorcio o de manera individual.

Y es que la empresa anglo-holandesa ganó los campos dos, tres, cuatro, seis, siete, ubicados en la provincia de Perdido, así como los contratos de las áreas 20, 21, 23 y 28 localizados en la Cuenca Salina, en el Golfo de México.

Por otra parte, PC Carigali –filial de la malasia Petronas- obtuvo dos áreas en solitario y cinco más en consorcio.

En total, de las 29 áreas contractuales consideradas para la cuarta licitación de la Ronda Dos, la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) logró adjudicar 19 de ellos, mientras que los 10 restantes fueron declarados desiertos al no recibir posturas de empresas.

En tanto, Petróleos Mexicanos (Pemex) se adjudicó cuatro de los bloques licitados que corresponden a aguas profundas del Golfo de México, dos en asociación y dos de manera individual.

Durante la participación en la convocatoria de las licitaciones de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), el consorcio compuesto por Pemex Exploración y Producción y la petrolera anglo-holandesa Shell obtuvo el bloque dos del área de Perdido.

Asimismo, el consorcio de Pemex con la estadounidense Chevron y la japonesa Inpex ganó el área 22 de la provincia Cuenca Salina, mientras que de forma individual consiguió los bloques de la zona de Perdido y el área 18 de la provincia Cordilleras Mexicanas.

Pemex expuso en un comunicado que con estos resultados avanza en el fortalecimiento de su portafolio, para alcanzar las metas de su plan de negocios y consolida su posición estratégica en aguas profundas del Golfo de México.

Así quedaron:

Área 1 Área Perdido Desierta

Área 2 Área Perdido Shell y Pemex

Área 3 Área Perdido Shell y Qatar

Área 4 Área Perdido Shell y Qatar

Área 5 Área Perdido Pemex

Área 6 Área Perdido Shell y Qatar

Área 7 Área Perdido Shell y Qatar

Área 8 Área Perdido Desierta

Área 9 Área Perdido Desierta

Área 10 Cordilleras Mexicanas Repsol, PC Carigali y Ophir

Área 11 Cordilleras Mexicanas Desierta

Área 12 Cordilleras Mexicanas PC Carigali, Ophir y PTTEP

Área 13 Cordilleras Mexicanas Desierta

Área 14 Cordilleras Mexicanas Repsol y PC Carigali

Área 15 Cordilleras Mexicanas Desierta

Área 16 Cordilleras Mexicanas Desierta

Área 17 Cordilleras Mexicanas Desierta

Área 18 Cordilleras Mexicanas Pemex

Área 19 Cordilleras Mexicanas Desierta

Área 20 Cuenca Salina Shell

Área 21 Cuenca Salina Shell

Área 22 Cuenca Salina Pemex, Chevron e Invex

Área 23 Cuenca Salina Shell

Área 24 Cuenca Salina Eni, Qatar, PC Carigali

Área 25 Cuenca Salina PC Carigali

Área 26 Cuenca Salina PC Carigali

Área 27 Cuenca Salina Desierta

Área 28 Cuenca Salina Shell

Área 29 Cuenca Salina Repsol, PC Carigali, Sierra Nevada y PTTEP

La adjudicación de 19 de los 29 contratos para aguas profundas de la Ronda 2.4 podría generar inversiones por 93 mil millones de dólares, además de una producción aproximada de 1.5 millones de barriles diarios, con lo que México podría casi duplicar su producción actual, dijo el subsecretario de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía (Sener), Aldo Flores Quiroga.

“Si todos estos proyectos alcanzaron el éxito podríamos suponer que la producción pico llegaría a 1.5 millones de barriles (diarios) de estos bloques en 2032, pero la primera producción ocurriría en 2028”, aclaró el funcionario de la Sener.

El presidente de la Comisión Nacional de Hidrocarburos(CNH), Juan Carlos Zepeda, detalló a su vez que Shell fue la empresa que más contratos ganó, al sumar nueve; en segundo lugar, Petronas de Malasia, a través de su filial PC Carigali, con seis contratos; en tercer lugar Qatar con cinco y Pemex que se adjudicó cuatro.

“Nuestra empresa productiva del Estado tuvo un gran día, gana cuatro contratos Petróleos Mexicanos (Pemex), dos de manera individual y dos en consorcio y logra tener éxito por las dos vías, fue un gran día también para Petróleos Mexicanos”, resaltó el comisionado.

Dijo que Pemex ha sido ya exitoso en aguas profundas de manera individual, con descubrimientos como Trion o Maximino, lo que demuestra su capacidad como explorador; sin embargo, esto no imposibilita busque un socio para los campos en que haya ganado en solitario.

El General Cienfuegos visita Veracruz para revisar operativo y lo reciben narco-mantas contra Yunes.

El General Salvador Cienfuegos Zepeda, secretario de la Defensa Nacional, arribó ayer a Veracruz para supervisar los puntos de revisión, sin embargo, se llevó dos sorpresas: la aparición de dos narco-mantas y vehículos que circulaban sin placas.

En sus redes sociales, el Gobernador de Veracruz, Miguel Ángel Yunes Linares, presumió que junto con el General Cienfuegos recorrería distintos lugares del estado para supervisar la participación del Ejército Mexicano en labores de seguridad pública.

“Supervisamos los puestos de seguridad ciudadana que operan soldados y policías conjuntamente en el sur del estado, así como la operación de la Policía Militar en Xalapa. Mi reconocimiento y gratitud al General Salvador Cienfuegos Zepeda, secretario de la Defensa Nacional”, expresó Yunes Linares en sus redes sociales.

El titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) aterrizó poco antes de las 10:00 horas del martes en el aeropuerto de Minatitlán, donde fue recibido por el Gobernador para posteriormente realizar recorridos por algunas zonas de Coatzacoalcos, donde se llevó la primera sorpresa.

Una manta fue colocada en la Calle Francisco I. Madero, frente a una base de taxis. El mensaje– dirigido al Gobernador Yunes– estaba firmado por “Z Vieja Escuela” y amenazaba al nuevo delegado de la Policía Ministerial en la ciudad, Rodrigo Serrano Cabrera.

“Sr Gobernador si usted no hace nada al respecto lo haremoz nosotroz y correrá maz sangre (sic)”, se leía en la manta.

Después, al llegar a uno de los puntos de revisión (puente Calzadas), el General Cienfuegos cuestionó sobre la ausencia de tránsitos en el punto, pues se percató que varios vehículos transitaban por ahí sin placas.

“Veo unos vehículos que no traen placas. ¿No se les hace nada?”, cuestionó el secretario a los mandos militares, mientras Yunes Linares buscaba con la mirada a los carros referidos.

“No, sí…”, respondió uno de los acompañantes. Cienfuegos Zepeda continuó, dirigiéndose al Gobernador– quien en ese momento preguntaba por el Secretario de Seguridad Pública, Jaime Téllez, –: “Yo no sé si hay [elementos de] Tránsito por aquí, pero todos cumplimos con la ley”, replicó el General.

El titular de la Sedena cuestionó a los responsables de los puntos sobre la manera de operar y qué tipo de preguntas les hacen a los automovilistas.

El momento fue captado por periodistas que cubrían el recorrido y por el mismo equipo de prensa del Gobierno del estado.

Posteriormente, se trasladaron a Acayucan, Xalapa y Nanchital. En este último municipio también fue colocada otra manta, también firmada por “Z Vieja Escuela”, dirigida a Yunes Linares y acusando a funcionarios estatales y municipales de pertenecer al Cártel de Jalisco Nueva Generación (CJNG).

Elementos de Seguridad Pública, Policía Naval y Federal fueron los encargados de retirar ambas mantas, que fueron depositada en las instalaciones de las autoridades ministeriales.

En sus redes sociales, Yunes Linares sólo comentó que el General Cienfuegos acudió a revisar las cuestiones de seguridad que se han estado acordando en las últimas fechas, sin mencionar los incidentes ocurridos durante la visita.