Durante la semana que termina la
gasolina Premium rompió la barrera de los 21 pesos por litro, al cotizar en
21.03 pesos en algunas delegaciones de la Ciudad de México como en la
Venustiano Carranza y Benito Juárez, con lo cual este combustible acumula un
incremento de 86.4 por ciento en su precio respecto a cómo cotizaba al inicio
del sexenio de Enrique Peña Nieto, cuando un litro costaba 11.28 pesos.
Para la gasolina Magna, el aumento ha
sido de 81 por ciento respecto a diciembre de 2012, cuando un litro de este
combustible costaba 10.72 pesos, mientras que hoy, según datos de la Comisión
Reguladora de Energía (CRE) para algunas delegaciones de la capital mexicana,
el precio es de 19.45 pesos.
El Diesel también ha sufrido un
incremento de 81 por ciento. Al inicio de la presente administración costaba
11.08 pesos por litro mientras que al mes de agosto de 2018 su precio es de
20.09 pesos.
Así, llenar un tanque de gasolina de 40 litros
con Magna pasó de costar 428.80 pesos a 778 pesos en poco más de cinco años.
Para llenar el mismo tanque con
gasolina Premium en 2012 había que pagar 451.20 pesos, mientras que hoy son
necesarios 841.20 pesos.
Como puede
apreciarse el alza de precios fue
especialmente fuerte a principios de 2017, cuando se dio el llamado
“gasolinazo” que, con un incremento de alrededor de 20 por ciento en los
combustibles, ocasionó gran molestia social, al grado de que el Presidente
Enrique Peña Nieto tuvo que salir a dar un mensaje a la nación para explicar la
medida, que según argumentó, se debió al inicio de la liberalización de los
precios contemplado por la Reforma Energética, la cual implicaba eliminar los
subsidios a estos hidrocarburos para quitar al Estado esa gran carga económica
y así los precios estuvieran dictados por la competencia y el libre mercado.
No obstante,
el aumento de los precios internacionales del petróleo y la cada vez mayor
dependencia del país de las gasolinas importadas han obligado al gobierno a
seguir controlando parcialmente el precio de las gasolinas por medio del
Impuesto Especial a Productos y Servicios (IEPS) que se aumenta o se disminuye
para ‘amortiguar’ el costo final y así evitar un alza descontrolada que termine
por impactar a la inflación.
MEXICANOS
GASTAN MÁS
La
Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), señaló, en
su reporte “Precios al consumidor”, que México es el país con los mayores
precios de energéticos de los 35 países que la integran, con una variación
anual de 16.2 por ciento, casi el triple del promedio, que fue de 5.8 por
ciento.
De acuerdo con el reporte, México no
sólo estuvo por arriba del promedio de la OCDE, también del bloque que compone
la Unión Europea, que fue de 2.9 por ciento y de Chile, el otro país
latinoamericano que integra la organización, cuyos precios en los energéticos
tuvieron una inflación de 4.1 por ciento.
Los cambios en materia energética
fueron considerados la acción política más importante de la administración de
Peña Nieto. A la fecha sólo acumula un saldo negativo tanto para los bolsillos
de las familias mexicanas, pues los costos no se redujeron, sino que
aumentaron.
Por otra parte, el Presidente electo
de México, Andrés Manuel López Obrador, ha prometido que bajará los costos de
la gasolina, mediante la reactivación del sector, el mantenimiento de seis
refinerías y la construcción de otras dos para producir más.
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