Sin decir nombres y sin referirse a
la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Arturo Herrera, co-coordinador
del equipo de transición y próximo subsecretario de Hacienda, dijo que la
corrupción ha sido un tema central en el desarrollo de infraestructura en el
país y que para la nueva administración es un desafío identificar los canales
específicos en los que se da la corrupción en la construcción de obra pública.
“Es un problema muy serio. Debemos
ver cómo lo vamos a resolver. Transparencia y rendición de cuentas sirve,
ayuda, pero se tienen que identificar cuáles son los canales específicos de
corrupción, si en las adquisiciones o dónde. Ese será el gran problema y
tenemos que estar con mucho detalle, es la gran demanda de la ciudadanía y uno
de los elementos centrales que definieron la elección”, comentó.
En el
Seminario El futuro del financiamiento de la infraestructura en México,
organizado por la calificadora Moody’s, aseveró
que la sociedad civil dejó de ser tolerante ante la corrupción y por eso
brincaron los escándalos en toda América Latina, en la que una de las contantes
es la corrupción asociada a la infraestructura, a la planean responder con un
nuevo esquema de transparencia.
“El desafío es poner controles para
parar la corrupción cuando se busca acelerar el gasto. Una de las instrucciones
que recibimos sobre el gasto de infraestructura, es el mantenimiento de la obra
actual y la finalización de obras inconclusas, que ya están licitadas. Además,
hay una tentación histórica de privilegiar las nuevas, las razones son la foto
de inaugurar una obra a anunciar sólo su mantenimiento”, agregó.
Y luego de la corrupción, dijo que los
problemas que más les preocupan son el crecimiento y la desigualdad, que en
México no es sólo entre grupos sociales sino también entre regiones: el PIB de
Nuevo León es cuatro veces mayor que el de Chiapas, y con la tasa de
crecimiento actual se necesitarían 60 años en lograr que Chiapas tenga el nivel
de desarrollo de Nuevo León.
“Lo que se necesita es, para la
siguiente administración, la condición primordial para tener un gasto de
infraestructura sostenible con finanzas sólidas y una macroeconomía estable.
Las finanzas públicas aseguran una infraestructura segura, que nada provoque la
reducción de su presupuesto. En el modelo con el que se harán los planes de
infraestructura de la próxima administración, se fijará una coordinación con
los estados y municipios, se verá donde se invertirá y como se complementará
con otros servicios.
Agregó que se analiza la vía para obtener el dinero
para las obras anunciadas, principalmente las petroleras y las del sureste del
país, “la pregunta obvia es dónde va a salir el dinero. El petróleo plantea una
serie de riesgos importantes, como fallas en las plataformas o la caída de los
precios, entonces se verá cómo se fortalecerán las finanzas públicas a través
de los ingresos. El Presidente Electo ha sido claro: no quiere cambiar la
estructura tributaria, por lo que no habrá un aumento de tasas. Pero la
responsabilidad de aumentar la recaudación en los primeros años estará en el
SAT”.
Añadió que los retos de la
recaudación serán mayores para los gobiernos locales porque no habrá
transferencias adicionales.
“En la primera reunión con
gobernadores, Andrés Manuel hizo un ofrecimiento de no cambiar la Ley de
Coordinación Fiscal, lo que asegura sus ingresos y anunciarles que no habría
transferencias adicionales. Eso los obligará a fortalecer sus finanzas”.
Cuestionado por la prensa sobre si
eso significa que no habrá amnistía fiscal, dijo que el compromiso es no subir
impuestos porque no cambiará la estructura tributaria en la primera parte del
sexenio.
“El SAT para aumentar la recaudación
puede realizar acercamientos a los contribuyentes a partir de amnistías, lo que
no está descartado. Se tendrá que revisar la forma de coordinación internamente
[…] vemos qué hay mucha desconfianza sobre a dónde van los impuestos por un
tema de corrupción. Entonces estamos dejando claro que, con el Gobierno
austero,se está haciendo un buen uso de los impuestos e invitar a que la gente
pague los impuestos”,
agregó.
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