El Grupo Aeroportuario de la Ciudad
de México (GACM) alertó que concesionar el Nuevo Aeropuerto Internacional de
México (NAIM) antes de que se concluya, implicaría transferir altos riesgos
operativos y financieros a un posible inversionista, con un alto costo para el
Estado.
Sin embargo,
una vez terminado el nuevo aeropuerto,
el gobierno federal podría concesionarlo para recuperar su inversión, pues es
factible legal y administrativamente, sostuvo Federico Patiño, director general
del GACM.
“En la
actualidad, el NAIM se encuentra en etapa constructiva; es el Gobierno Mexicano
el tenedor de las acciones del proyecto a través de GACM, con lo cual se
aseguran las mejores condiciones de costo-beneficio tanto técnicos, financieros
y de rentabilidad económica y social al país”, informó Patiño en un comunicado.
Añadió que es imprescindible la
participación del sector público para resolver los problemas que aquejan la
zona oriente del Valle de México en diversas índoles como la movilidad, la
conectividad, el empleo, entre otros.
Señaló que
la rentabilidad del aeropuerto, presente y futura, es una inmejorable
oportunidad para el Estado de generar desarrollo en los sectores nacionales
aeronáutico, turístico, económico y productivo, lo cual está sustentado por la
confianza, interés y participación de cientos de inversionistas de todo el
mundo que financian su construcción. Por ello es estratégico para el Estado
conservarlo.
Ayer, el candidato presidencial de la
coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, consideró la
probabilidad de aceptar que se construya el (NAIM) si resulta triunfador en la
elección del próximo 1 de julio, siempre y cuando sólo lo financie la
iniciativa privada.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario
Gracias por tu comentario.