Por
Redacción / Sin Embargo.
La
Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informó que
han concluido los estudios del impacto ambiental del Aeropuerto Internacional
de Santa Lucía y que no representa grandes afectaciones al medio ambiente.
A través de
su portal de internet, la dependencia federal informó que culminó el
dictamen en el que aprueba la construcción del nuevo aeropuerto de Tecámac,
luego de que el Presidente Andrés Manuel López Obrador recriminara la tardanza
de los estudios. En el área de Trámites, el referente a la construcción de este
centro aeroportuario aparece como terminado. “Resolutivo entregado al promovente
o gestor, trámite concluido”.
Durante un
evento público llevado a cabo en San Luis Potosí, el primer mandatario había
manifestado su inconformidad con la Semarnat y externó que en ocasiones “el
Gobierno es un elefante difícil de mover”, pues diversos trámites tardan mucho,
a pesar de que son proyectos estratégicos.
No
obstante, el dictamen no se ha entregado a la administración de López Obrador,
simplemente se concluyó.
En el portal
de la Semarnat se informa que el trámite ya concluyó, sin embargo, no se ha
subido el resolutivo, sólo se informó al promovente. “Por cuestiones de
procedimientos, se informará sobre el contenido del resolutivo en los próximos
días”, se especifica.
El 11 de
julio pasado, Javier Jiménez Espriú, Secretario de Comunicaciones y Transportes
(SCT), había anticipado que el estudio de Impacto Ambiental para avanzar en las
obras de construcción del aeropuerto de Santa Lucía estaría listo para finales
de este mismo mes.
Previamente,
a principios de junio, un Tribunal Colegiado de Circuito había ordenado una
nueva suspensión provisional de la construcción del aeropuerto en Santa Lucía,
lo que obligaba al Gobierno federal a conservar las obras realizadas en el
Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) que se construía en Texcoco.
La medida
tomada por el Décimo Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Primer
Circuito ordenaba detener la construcción del Aeropuerto Internacional de Santa
Lucía hasta que fuera factible verificar que la obra contara con los estudios
de seguridad conducentes a los que se refieren la Ley de Aeropuertos y su
Reglamento. Además,
ordenaba que se mantuvieran las obras del NAIM sin que fueran destruidas hasta
que se revisaran a fondo todos los elementos de prueba que se encontraban en el
expediente.
Una vez
que la dependencia de gobierno ha aprobado las obras para la construcción del
nuevo aeropuerto, deberá suspenderse definitivamente el de Texcoco.
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