Por
Guadalupe Fuentes López.
El imperio
OHL, que llevó a Juan Miguel Villar Mir a recibir del rey emérito Juan Carlos
de España el título de marqués por “los servicios prestados a España y a la
Corona”, se desmorona.
El empresario de casi 90 años está
liquidando la empresa, mientras que la Guardia Civil española persigue a altos
ejecutivos en una trama de corrupción que involucra a la filial de OHL en
México.
La caída de Obrascón Huarte Lain
(OHL) en España comenzó en 2015, año en que se vio envuelta en escándalos de
corrupción por el pago de sobornos a políticos a cambio de concesiones en ese
país y en México.
Una serie de filtraciones de audios
mostraron el mismo modus operandi: la constructora se volvió cercana a diversos
políticos mexicanos y cometió probables prácticas de corrupción, como el pago
de sobornos a cambio de aumentos en los peajes, entre otros.
En España, el imperio de Villar Mir (Madrid, 1931) no
puede entenderse sin su relación cercana con la Monarquía. De acuerdo con el
medio digital español Público, la estrecha amistad del empresario con el rey
Juan Carlos le valió que el 3 de febrero de 2011 recibiera el título de Marqués
por “su destacada y dilatada trayectoria”.
El Real
Decreto, firmado por el rey Juan Carlos, reconoce también, de manera especial,
“su servicio a España y a la Corona”.
De acuerdo
con medios españoles, Juan Miguel Villar
Mir cimentó su relación con el rey Juan Carlos cuando fue Vicepresidente del
Gobierno para Asuntos Económicos y Ministro de Hacienda.
Villar Mir
es doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, licenciado en Derecho y
tiene un diplomado en Organización Industrial. Ha sido Ministro de Hacienda y
Vicepresidente del gobierno para Asuntos Económicos entre 1975 y 1976. En el
ámbito empresarial fue presidente de Grupo OHL, Electra de Viesgo, Altos Hornos
de Vizcaya, Hidro Nitro Española, Empresa Nacional de Celulosa, Empresa
Nacional Carbonífera del Sur, Cementos del Cinca, Cementos Portland Aragón,
Puerto Sotogrande, Fundación COTEC y del Colegio Nacional de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos, según una biografía publicada por el banco
Santander, de donde fue consejero externo independiente hasta enero de este
año.
En 1987 compró a Altos Hornos la
constructora Huarte, que se convertiría en 1999 en OHL. Después creó el Grupo
Villar Mir, que agrupa empresas energéticas, siderometalúrgicas, de
fertilizantes y de construcción.
La compañía
OHL, que llegó a tener beneficios que superaron los mil millones de euros, hoy
se encuentra en un proceso de reestructura luego de los escándalos de
corrupción. El Grupo Villar Mir ha reducido hasta en un 33.3 por ciento su
participación al vencer contratos de derivados que tenía suscritos sobre
títulos de la constructora.
La Unidad
Central Operativa (UCO) de la Guardia
Civil española detectó que la constructora habría pagado sobornos a altos
cargos y funcionarios de diferentes administraciones para asegurarse
adjudicaciones por valor de más de 700 millones de euros. La lista incluye
carreteras, puertos y líneas de tren, según confirmaron a el diario español El
Confidencial fuentes cercanas al caso. El puerto de Granadilla (Tenerife), la
variante de Baza (Granada), la Autovía de la Plata (Extremadura) y el puerto de
Melilla son algunas de las obras públicas que están siendo investigadas.
Este lunes, Cadena SER de España informó que la Unidad
Central Operativa de la Guardia Civil remitió un nuevo oficio al titular del
juzgado central que investiga la pieza separada del Caso Lezo, relativa a las
supuestas comisiones por al menos 38.6 millones de euros pagadas por la empresa
OHL a cambio de obra pública entre 2003 y 2014.
En su
escrito, según narra el periodista Miguel Ángel Campos, “los agentes destacan que es la primera vez que encuentran un documento
interno de OHL directamente vinculado con el pago de la supuesta mordida al
político español Ignacio González por la concesión de la obra del madrileño
tren de Navalcarnero”.
Hasta ahora,
detalla el medio, “la empresa había
tratado de justificar sistemáticamente esos pagos de 2.5 millones de euros,
como contraprestación por servicios prestados a sus filiales en México”. Sin
embargo, los investigadores certificaron que se corresponden tanto las
cantidades al euro, como las fechas en las que se ejecutaron estos pagos en
Suiza al supuesto intermediario, el empresario Adrián de la Joya.
“Las últimas noticias que se han
publicado en España son muy relevantes, por ejemplo, lo que se publicó en
Cadena SER, que habla que la Guardia Civil en España ya acreditó que los
recursos que tenía ya identificados que habían salido de México y se
transfirieron a una empresa fantasma para pagar un soborno para una adjudicación
de una obra importante. Este caso en particular es relevante porque tiene una
conexión directa con México, hoy ya no podemos decir que se trata de
especulaciones, hoy ya sabemos que eso es un delito”, explicó en entrevista Paulo Díez
Gargari, abogado que lleva un litigio en México en contra de OHL (hoy
Aleatica).
El “documento interno de OHL” son
unas tablas excel donde se anotaban los pagos a políticos de distintos partidos
a cambio de obra pública. En otro de los registros al ex director de Zona de
OHL, Paulino Hernández, los agentes obtuvieron 23 grabaciones en las que se
detalla el supuesto pago de las mordidas, las obras comprometidas o la mecánica
para generar dinero negro, describe la nota publicada en Cadena SER.
“Yo desde hace más de un año le dije
al jefe del SAT que explicara si hubo o no sobornos, porque en México se
pagaron 2 millones y medio de euros a una empresa panameña por servicios que no
fueron prestados”,
explicó Díez Gargari.
OHL EN MÉXICO
La historia de éxito de OHL (hoy
Aleatica) en México no se puede entender sin las obras adjudicadas en el Estado
de México durante los gobiernos de Arturo Montiel y Enrique Peña Nieto. Su
primera participación en el país fue en 2002 con el Aeropuerto Internacional de
la Ciudad de México, pero su operación más redituable se dio al año siguiente
con el Circuito Exterior Mexiquense.
Para Díez
Gargari, el actual Gobernador del Estado
de México, Alfredo del Mazo Maza, “está pasmado, tratando de cerrar los ojos
para proteger a OHL”.
Consideró que el caso de OHL es
similar al de la constructora brasileña Odebrecht porque ambas utilizan el
mismo modus operandi, por eso, “el Gobierno de México debe atender el tema”.
“El modus operandi de este tipo de
empresas corruptas es el mismo esquema de Odebrecht, son empresas que crecen
desmesuradamente no a partir de la competencia ni de la legalidad, sino de la
corrupción. Lo de OHL en España es un escándalo de la magnitud de Odebrecht y
cuando salga toda la información nos vamos a dar cuenta que prácticamente todo
el dinero de OHL siempre salió de México porque era su mina de oro”, dijo el abogado.
Díez Gargari
señaló que OHL creció en México bajo el
amparo de la corrupción y gracias a los gobiernos priistas en el Estado de
México encabezados por Arturo Montiel, Enrique Peña Nieto, Eruviel Ávila y
ahora Del Mazo.
“Estos señores de OHL nunca han
ganado un solo contrato legalmente, todo ha sido a cambio de favores, de
corrupción y me parece que por eso es tan importante lo que ocurre en España”, destacó el litigante.
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