El director del Centro de la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Morelos, José Luis Alarcón Ezeta,
fue destituido este jueves por el secretario Gerardo Ruiz Esparza, tras la
muerte de dos personas que cayeron el miércoles en un socavón que se abrió en
el Paso Exprés de Cuernavaca.
Ruiz Esparza explicó que más tarde se
nombrará a un suplente para realizar una auditoría “no sólo al delegado, sino a
toda la delegación para ver realmente cómo cumplieron con sus funciones”.
En un
comunicado, la dependencia anunció que
Fernando Bueno Montalvo, titular de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la
dependencia, presentará una denuncia penal en la Procuraduría General de la
República (PGR) contra quien resulte responsable.
Reiteró además que se realiza un
peritaje para revisar las causas que originaron el socavón en el Paso Exprés de
Cuernavaca y determinar así responsabilidades.
Un grupo
técnico evalúa para saber qué fue lo que sucedió, por qué sucedió, cuáles
fueron las condiciones, causales y los efectos, dijo el funcionario, quien
adelantó que se revisa toda la obra para conocer si técnicamente otras zonas
resultaron afectadas por la humedad.
Refirió que
las constructoras responsables están sujetas a una investigación completa de toda
la obra y no sólo del tramo afectado.
Aclaró que
estas empresas pueden ser ajenas al drenaje de la carretera que pasa 15 metros
por debajo de la construcción, que pudo haber sido el factor del socavón, pero
no son ajenas de ninguna manera a que haya filtraciones y se diera una falta de
comunicación.
Horas
después de que se abriera el socavón y murieran dos personas que viajaban en
automóvil por el Paso Exprés, Ruiz
Esparza declaró que el drenaje había “funcionado muy bien durante 40 años”,
pero que durante la madrugada del miércoles “se taponeó” a consecuencia de las
lluvias y del “acarreo de basura en las zonas urbanas”.
El ahora
destituido delegado de la SCT en Morelos afirmó tras la tragedia que sí tenían
conocimiento de los problemas generados por el drenaje bajo la autopista,
“entonces empezamos la obra para repararlo”. “Desafortunadamente
sucedió el agujero y colapsó el tema”, añadió.
José Luis
Alarcón Ezeta acompañó a Gerardo Ruiz Esparza en el recorrido de supervisión
del Paso Exprés el 31 de marzo de 2017, cuando se concluyó la obra. Esa ocasión
Ruiz Esparza aseguró que el concreto hidráulico de la obra le daría una vida de
30 o 40 años “sin tener que hacer alguna reparación”.
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