Luis Videgaray Caso, como secretario de Hacienda, copresidió un “Grupo de
Trabajo de Alto Nivel” con el gobierno de China para identificar, desarrollar y
solucionar “dificultades” de proyectos económicos.
Aristegui Noticias obtuvo copia del “Memorándum de
entendimiento” sobre la promoción de inversión entre ambos países, firmado el 4
de septiembre de 2013 en Rusia, entre el actual canciller mexicano y el titular
de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, Xu Shaoshi.
El “objetivo principal” de este memorando fue desarrollar el Tren de Alta
Velocidad México-Querétaro, según el reclamo del consorcio chino que ganó el
concurso cancelado tras los escándalos de corrupción que derivaron del
reportaje La Casa Blanca de Enrique Peña Nieto.
En un correo electrónico, la Secretaría de Relaciones Exteriores
(SRE) negó que Videgaray “haya tenido injerencia alguna para para ‘dirigir’ el
interés de inversionistas chinos” y que es facultad de cada dependencia la
promoción de sus proyectos.
Sin embargo, el documento firmado en Rusia indica que Luis Videgaray se comprometió
a participar en prácticamente todas las etapas de los proyectos seleccionados
por ambos países: desde su identificación, intercambio de información,
orientación para obtener apoyo financiero, seguimiento institucional y
coordinación de “eventuales dificultades”.
Aquí el artículo VI del documento
describe sus principales funciones:
El artículo V del memorándum establece la creación de un “Grupo de
Trabajo de Alto Nivel” para encabezar estos esfuerzos, el cual será presidido
por el secretario de Hacienda y Crédito Público por parte de México y el
titular de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China.
Esto indica que Luis Videgaray encabezó la colaboración del Estado mexicano
con los proyectos asiáticos durante dos años, pues firmó el acuerdo el 4 de
septiembre de 2013 y abandonó la dependencia el 7 de septiembre de 2016, tras
operar la visita de Donald Trump a Los Pinos.
El objetivo del acuerdo es fortalecer
las inversiones entre ambos países mediante la cooperación de alto nivel,
aunque se establece que los proyectos deben avanzar mediante los procedimientos
legales aplicables a cada país.
Los documentos publicados por Aristegui Noticias compruebas que Videgaray
ha colaborado con los intereses del gobierno de China desde 2013.
EL PROYECTO FALLIDO.
China, mediante dos empresas
paraestatales, ganó la licitación del tren, en consorcio con las empresas
mexicanas Constructora y Edificadora GIA, Prodemex, GHP Infraestructura
Mexicana y Constructora Teya.
De hecho, fue el único participante en la licitación que presentó un
proyecto; otros consorcios internacionales pidieron a la SCT más tiempo para
trabajar sus propuestas y ante la negativa enviaron cartas de disculpa.
El proyecto se canceló tras conocer
que el presidente Enrique Peña Nieto vivía en una casa propiedad del dueño de
Constructora Teya, Juan Armando Hinojosa Cantú y que el propio Videgaray le
compró una vivienda de descanso en Malinalco, Estado de México.
El memorando de entendimiento dice que el Grupo de Alto Nivel operará por
cinco años, por lo cual su vigencia vence en septiembre de 2018.
El documento se firmó en español,
inglés y chino.
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