miércoles, 31 de octubre de 2018

EPN y el Grupo Atlacomulco, los grandes beneficiarios del Tren México-Toluca: Reyes Orona



En México, la obra pública es utilizada como motor de grandes desarrollos privados; muestra de ello es lo que ha sucedido en Santa Fe, en Metepec y recientemente en Texcoco, afirmó el ex procurador Fiscal de la Federación, Gabriel Reyes Orona.

En entrevista para #AristeguiEnvivo, recordó que en 1987 hubo enormes pérdidas del sistema financiero, pero a su vez surgieron las grandes fortunas que hoy vemos, como la de Carlos Slim Helú.

“Dentro de la gente que perdió fueron los propietarios de aquella hondonada donde había basureros, de lo que hoy se llama Santa Fe. En aquél momento, el Gobierno Federal se quedó con todos esos terrenos a través del Fondo de Apoyo al Mercado de Valores (Fameval), que a finales de los 80’s era el hermano del Fobaproa “, explicó.

De esta manera, apuntó, “a partir de inmuebles que valían centavos y que el gobierno remató, se creó aquél gran corporativo que hoy todos conocemos alrededor del cual se ha construido un desarrollo inmobiliario residencial muy importante; es quizá una ciudad paralela a la Ciudad de México… Esos edificios enormes que hoy vemos en Santa Fe partieron prácticamente de terrenos regalados “.

Comentó que fue entonces cuando “muchos grupos empresariales importantes vieron la oportunidad de que la obra pública se convirtiera en promotora del desarrollo de zonas en las cuales se generaban fortunas importantes”.

A finales de los 90’s, añadió, es cuando algunos bancos comienzan a hacer compras muy importantes, “incluso algunos de los fideicomisos de cartera del Fobaproa comenzaron a comprar terrenos en zonas aledañas a lo que hoy en día se conoce como Aeropuerto de Texcoco y a partir de entonces empezó la especulación. Concluyen los 90’s con una idea de generar lo mismo que en Santa Fe, pero ahora en Texcoco “.

Además, afirmó que el Grupo Atlacomulco y gente cercana a Enrique Peña Nieto compró extensiones importantes y desarrolló casas en lo que hoy se conoce como Metepec, donde pasará el Tren Interurbano México-Toluca.

“La plusvalía se va a ir al cielo en toda el área de Metepec donde este grupo Atlacomulco invirtió… Todos los mexicanos contribuimos para que suban sus terrenos, a través de infraestructura tan importante, como la de este tren que se va a construir”, sostuvo.

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