De los 928 mil 881 millones 040 mil
pesos que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) destinó en el
periodo de 2013-2017 a la construcción de obra pública en las entidades
federativas, el Estado de México se benefició con el 45.8 por ciento de esa
cantidad, es decir con 246 mil 227 millones 290 mil pesos.
Esa cantidad es 78 veces lo que
recibió Aguascalientes, que es el estado que menos dinero recibió. Es también mucho mayor si se compara con los 61 mil 060 millones 010
mil pesos que recibió Jalisco, el segundo estado con más asignación de
presupuesto en este rubro.
De acuerdo
con datos obtenidos por SinEmbargo a través de la solicitud de información con
el folio 0000900286017 dirigida a la SCT y cotejados, además, con datos
abiertos disponibles en los portales de esa dependencia en cada entidad
federativa, el monto total de inversión
en los últimos cinco años asciende a 928 mil 881 millones 040 mil pesos que han
funcionado para “concluir” o “inaugurar” 2 mil 775 obras, tener “en proceso”
647 y proyectadas otras 140.
Las entidades del país que han
recibido más dinero son el Estado de México, con 246 mil 227 millones 290 mil
pesos, seguida de
Jalisco, con 61 mil 060 millones 010 mil pesos; Veracruz, con 59 mil 958 millones
040 mil pesos; Querétaro, con 54 mil 200 millones 280 mil pesos, y Michoacán,
que recibió 45 mil 418 millones 730 mil pesos.
En cambio,
los estados que menos dinero recibieron son Aguascalientes, con 3 mil 150
millones 700 mil pesos; Tlaxcala, con 3 mil 848 millones 800 mil pesos;
Coahuila, con 7 mil 729 millones 680 mil pesos; Hidalgo, con 10 mil 218
millones 010 mil pesos, y Morelos, al que le asignaron 10 mil 248 millones 580
mil pesos en el periodo de referencia.
Por número de obras por construir,
las entidades que más proyectos tienen son el Estado de México (674), Veracruz (389), Jalisco (329),
Sinaloa (218) y Guerrero (217). Los estados con menos obras son Baja California
Sur (20), Quintana Roo (26), Yucatán (32), Querétaro (32) y Puebla (33).
La Ciudad de
México no figuró en este cálculo, ya que la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes no entregó información sobre las obras en las que ha invertido, el
monto y el estatus actual. Tampoco se encontró la información anual en el
portal de esa dependencia federal.
De acuerdo con el Plan Nacional de
Infraestructura 2014-2018 de la SCT, las obras se alinearon al Plan Nacional de
Desarrollo (PND) planteado por el presidente Enrique Peña Nieto.
LAS OBRAS
DEL ESTADO DE MÉXICO.
De acuerdo
con la solicitud de información realizada por este diario digital, el Estado de México reportó 67 obras que se
desprendían del Plan Nacional de Infraestructura (PNI) por un total de 3 mil
357 millones 219 mil 071 pesos.
Sobresalen
la reconstrucción de terracerías, pavimento de concreto asfáltico,
reconstrucción de estructuras, de señalamientos y modernización de carriles.
También están en los contratos las actividades de seguimiento y control de las
obras.
Entre las más costosas están la
Construcción de los ejes en carretera Toluca-Naucalpan por 438 millones 917 mil
409 pesos, los Trabajos de construcción del Distribuidor Vial en San Mateo
Atenco, Estado de México por 245 millones 414 mil 256 pesos y la Construcción
de un distribuidor vial en Metepec, Estado de México por 248 millones 329 mil
995 pesos.
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