Por Gloria
Reza.
El Congreso de Jalisco aprobó la
solicitud del gobernador, Enrique Alfaro Ramírez, para contratar un crédito por
5, 250 millones de pesos que, de concretarse, elevaría la deuda del estado a 25
mil millones de pesos.
El acuerdo
avanzó con 31 votos a favor de Movimiento Ciudadano, PRI, PRD, PT y PVEM,
mientras que los seis integrantes de la
fracción de Morena y el diputado del PAN, Jesús Hurtado, votaron en contra.
El crédito se terminaría de pagar en
hasta 25 años, es
decir, hasta 2044, y se distribuirá de
la siguiente manera: 2 mil 100 millones de pesos para construir y dar
mantenimiento a 19 tramos carreteros; mil 200 millones para pavimentar con
concreto hidráulico la vía por donde circulará el Peribús; 900 millones para
llevar conexión pública de internet; 800 millones para 14 plantas de
tratamiento de aguas residuales y 250 millones para semáforos inteligentes.
También se aprobó que el gobernador
pueda refinanciar pasivos por 19 mil 791.2 millones que están contenidos en 32
créditos vigentes.
El proceso de aprobación se realizó
en “fast track”, puesto que se realizaron tres sesiones de pleno en menos de
seis horas para salvar los trámites legislativos.
El presidente de la Mesa Directiva,
Salvador Caro Cabrera, con el aval de la mayoría de los legisladores, dio por concluida la discusión del
punto y no permitió que los seis diputados de Morena fijaran su postura en
contra de la deuda.
La única que pudo hablar fue la
diputada morenista Erika Pérez García, quien dijo que “nadie sabe quién
terminará saldando esta deuda de 25 mil millones de pesos en los próximos 25
años. Lo que va a dejar imposibilitado al estado para tener acceso en el futuro
a un crédito cuando se tenga una verdadera emergencia”.
Recalcó que el problema de la deuda
no es su monto, sino su servicio. “Se pagarían en promedio mil millones de
pesos aproximadamente cada año de capital, (…) y 2 mil millones de pesos de
intereses y gastos financieros”.
Agregó que las obras que serán
pagadas con el crédito serán inexistentes al terminar de pagarlas. “Ni las
carreteras, ni las plantas tratadoras, ni la conectividad durarán el plazo del
pago de la deuda, ejemplo de ello, las plantas tratadoras que según el experto
afirmó en su presentación tienen una duración de 20 años, y la tecnología de la
red o de los semáforos, de cinco o a más tardar 10 años para que se vuelva
obsoleta”.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario
Gracias por tu comentario.